W świecie offroadu wszystko zaczęło się od Suzuki Samurai. Fascynacja pojawiła się, kiedy mój kolega nabył takie auto, a ja, nie chcąc pozostać w tyle, również się na nie zdecydowałem. Po zakupie przyszły standardowe modyfikacje – choć nie wszystkie trafione, zdecydowanie zmieniły charakter pojazdu. Wprowadzenie zawieszenia na sprężynie oraz montaż silnika Vitara 1.6 16V znacząco zwiększyły jego możliwości, co zaowocowało startem w rajdach.

Mój pierwszy poważny start miał miejsce na Wyrowisku w 2020 roku, w klasie Turystyk Pro. Razem z moim nieocenionym pilotem, Zdziskiem Dziechciowskim, zdobyliśmy drugie miejsce, co jeszcze bardziej rozbudziło naszą pasję. Następne lata przyniosły wiele modyfikacji i kolejne rajdy, a każde kolejne wydarzenie tylko utwierdzało nas w przekonaniu, że to, co robimy, ma sens. Rajdowy sezon 2024 był wyjątkowo udany; mimo drobnych przeciwności, jak spalona wyciągarka na Wyrowisku, udało nam się utrzymać wysoki poziom i zakończyć sezon na drugim miejscu w klasie Challenge.

Takie doświadczenia skłoniły nas do otwarcia własnego biznesu związanego z handlem komponentami premium. W offroadzie, gdzie każdy detal ma znaczenie, tylko najwyższej jakości, sprawdzone w ekstremalnych warunkach części mogą zapewnić niezawodność. Przykładem są półosie RCV, które mimo wysokiej ceny oferują pewność i bezawaryjność, eliminując ryzyko awarii w najmniej odpowiednim momencie. To przekonanie o wartości inwestycji w jakość stało się fundamentem naszego podejścia do biznesu – sprzedajemy tylko to, co sami przetestowaliśmy i co możemy polecić z pełnym przekonaniem.