Aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser J120 / J125 D4D (2003–2009)

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU

Istnieje możliwość montażu osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie w zależności od zakresu prac i konfiguracji pojazdu.

Aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser J120 / J125 D4D (2003–2009)

Opis funkcjonalny

Pełna i niezwykle wytrzymała aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora w wersji OFFROAD została zaprojektowana specjalnie dla modeli Toyota Land Cruiser J120 / J125 (2003–2009) z silnikiem diesla 3.0 D-4D. Stanowi kluczowy element systemu ochrony podwozia Heavy Cruiser, zapewniający solidne zabezpieczenie układu napędowego w wymagających warunkach terenowych.

Osłona wykonana jest z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm, co gwarantuje wysoką sztywność i odporność na uderzenia przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy. Montaż odbywa się w czterech fabrycznych punktach ramy pojazdu, bez konieczności wiercenia czy spawania.
Element łączy się z przodu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc kompletną i wyjątkowo sztywną konstrukcję ochronną.

Zintegrowane wykonanie osłony skrzyni biegów i reduktora jako jednego elementu znacznie zwiększa trwałość całego systemu, minimalizując ryzyko odkształceń i uszkodzeń mechanicznych w trakcie jazdy terenowej.

Specyfikacja techniczna

• Materiał: blacha aluminiowa konstrukcyjna o grubości 6 mm

• Powierzchnia: odporna na korozję, surowe aluminium lub powłoka ochronna

• Kolor: naturalne aluminium lub powłoka ochronna (w zależności od wersji)

• Mocowanie: w czterech fabrycznych punktach ramy pojazdu – bez wiercenia i spawania

• Typ konstrukcji: osłona skrzyni biegów i reduktora wykonana jako jeden element

• Połączenie: kompatybilna z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD

• Zakres ochrony: skrzynia biegów, reduktor

• Typ pojazdu: Toyota Land Cruiser J120 / J125 (2003–2009)

• Silnik: 3.0 D-4D (diesel)

• Kompatybilność: nie pasuje do wersji benzynowych

• Waga: ok. 9,3 kg

• Homologacja: produkt nie posiada homologacji (przeznaczony do użytku offroad)

Zalety użytkowe

• Lekka i bardzo sztywna konstrukcja aluminiowa o grubości 6 mm

• Pełna ochrona skrzyni biegów i reduktora w trudnych warunkach terenowych

• Zintegrowany projekt zwiększający wytrzymałość i stabilność układu

• Montaż bez wiercenia i spawania – wykorzystuje fabryczne punkty mocujące

• Kompatybilność z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD

• Odporność na korozję, błoto i uderzenia dzięki zastosowaniu aluminium

• Niska masa (ok. 9,3 kg) – nie obciąża konstrukcji pojazdu

Uwagi montażowe

• Pasuje wyłącznie do wersji z silnikiem diesla 3.0 D-4D.

• Nie pasuje do wersji benzynowych.

• Montaż możliwy tylko w połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD.

• Mocowanie w czterech punktach ramy pojazdu – brak potrzeby wiercenia lub spawania.

• Rekomendowany montaż w warsztacie specjalizującym się w pojazdach terenowych.

Podsumowanie

Aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyoty Land Cruiser J120 / J125 D4D to idealne połączenie lekkości, sztywności i wytrzymałości. Wykonana z 6-milimetrowego aluminium konstrukcyjnego, stanowi skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i błotem, nie obciążając przy tym pojazdu. W połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser tworzy kompletny system ochronny, który zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność w najtrudniejszych warunkach terenowych.