Amortyzator Radflo Off Road 2.5 Bypass 10″ Skoku, 7/8″ Tłoczysko, z Bocznie Umieszczonym Zbiornikiem

Możliwość montażu w naszym warsztacie

Istnieje możliwość profesjonalnego montażu tego amortyzatora w naszym serwisie. Cena usługi ustalana jest indywidualnie.

Amortyzator Radflo Off Road 2.5 Bypass 10″ Skoku, 7/8″ Tłoczysko, z Bocznie Umieszczonym Zbiornikiem (2 Rurki)

Amortyzatory typu bypass od Radflo oferują najwyższy poziom indywidualizacji charakterystyki tłumienia, dedykowany do najbardziej wymagających warunków off-roadowych. Żaden inny system nie reaguje tak szybko i skutecznie na zmienne warunki terenowe jak ta specjalistyczna linia produktów. Połączenie tłumienia zależnego od prędkości z tłumieniem zależnym od położenia zapewnia płynność działania, której trzeba doświadczyć, aby uwierzyć.

Aby zapewnić idealne dopasowanie do konkretnej aplikacji, technicy Radflo oferują możliwość indywidualnego dostrojenia charakterystyki tłumienia. Amortyzator działa jak dwa oddzielne elementy w jednym korpusie – miękkie tłumienie na początku ruchu sprzyja komfortowi i kontroli, a twarde końcowe zapobiega dobiciu zawieszenia.

Zewnętrzne komory bypass umożliwiają niezwykle precyzyjne dostrojenie tłumienia. Rurki obejściowe sterują ilością oleju omijającego tłok amortyzatora, co pozwala na regulację tłumienia w wybranych zakresach ruchu. Regulacja odbywa się osobno dla kompresji, odbicia lub obiegu oleju. Tłok Freeflo z technologią adaptacyjnego tłumienia automatycznie dostosowuje charakterystykę do warunków terenowych.

Zespół tłoka i prowadnicy został zaprojektowany z myślą o najbardziej ekstremalnym użytkowaniu. Dostępne są różne średnice tłoczyska – w tym 7/8 cala – wykonane ze stali Nitro Steel, a prowadnica z brązu z powłoką PTFE gwarantuje trwałość i płynność pracy. System potrójnego uszczelnienia skutecznie zabezpiecza przed wyciekiem oleju i dostaniem się zanieczyszczeń.

W pełni serwisowalna, przebudowywalna i dostrajana konstrukcja zapewnia niemal nieograniczoną żywotność. Każdy komponent został zaprojektowany z myślą o łatwej wymianie i dostępności. Możliwa jest również wymiana poszczególnych blaszek zaworowych w celu precyzyjnego strojenia tłumienia.

Dane techniczne (Additional information)

• Waga: ok. 11,79 kg

• Długość skoku: 10 cali

• Średnica korpusu: 2,5 cala

• Średnica tłoczyska: 7/8 cala

• Typ zbiornika: boczny (Piggy Back)

• Liczba rurek bypass: 2

• Zastosowanie: przód / tył

• Średnica łożyska: 0.625 cala

• Materiał tłoczyska: stal Nitro Steel

• Wykończenie tłoczyska: lustrzane polerowanie

• Materiał prowadnicy: brąz CNC

• Powłoka prowadnicy: PTFE

• Materiał korpusu: stal stopowa SSID

• Wykończenie korpusu: przezroczyste kadmowanie

• Materiał mocowań: aluminium 6061 CNC

• Wykończenie mocowań: anodowane na czarno

• Typ tłoka: aluminiowy Radflo Freeflo Racing Piston

• Typ uszczelnienia: quad-ring + uszczelka wargowa (regenerowalna)

• Olej: Radflo High-Temp Foam Resistant Suspension Fluid

• Ciśnienie: od 200 psi w zależności od zastosowania

• Regulacja: samodostosowująca się (self-adjusting)

• Strojenie: możliwe w fabryce lub samodzielnie

• Serwis: możliwy u klienta lub w Radflo

• Sprzedawany: na sztuki

• Kraj produkcji: USA