Amortyzator bypass 2.5” z 2 rurkami i zbiornikiem bocznym, skok 16” – Radflo Off Road 2.5 Bypass 16″ Travel 7/8″ Shaft Piggy Back Reservoir 2 Tube
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: 6BP-205-00
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Ten produkt może zostać profesjonalnie zamontowany w naszym warsztacie Apex Offroad. Cena montażu ustalana jest indywidualnie – skontaktuj się z nami, aby umówić termin i wycenę.
Amortyzator bypass 2.5” z 2 rurkami i zbiornikiem bocznym, skok 16” – Radflo Off Road 2.5 Bypass 16″ Travel 7/8″ Shaft Piggy Back Reservoir 2 Tube
Opis funkcjonalny produktu
Amortyzator Radflo 2.5" Bypass z dwoma rurkami bypass i zbiornikiem bocznym typu Piggy Back został stworzony z myślą o pojazdach terenowych wymagających bardzo dużego zakresu pracy zawieszenia. 16-calowy skok roboczy oraz dwururowa konstrukcja bypassowa umożliwiają użytkownikowi precyzyjne dostrojenie siły tłumienia w dwóch kluczowych strefach pracy amortyzatora: początkowej i końcowej.
Jest to idealny wybór dla pojazdów long-travel, buggy, Ultra4 czy prerunnerów, gdzie duży skok zawieszenia musi iść w parze z kontrolą i przewidywalnym zachowaniem przy dużych prędkościach i trudnym terenie. Tłok Freeflo, zaworowanie tarczowe oraz możliwość strojenia i pełnego serwisu sprawiają, że produkt jest gotowy na wyzwania w najbardziej wymagających aplikacjach off-road.
Specyfikacja techniczna
-
Średnica obudowy: 2.5" (63,5 mm), stal SSID z powłoką kadmową
-
Skok roboczy: 16" (406,4 mm)
-
Tłoczysko: 7/8" (22,2 mm), hartowane i polerowane, powłoka Nitro Steel
-
Tłok: aluminiowy, system Freeflo
-
Regulacja zewnętrzna: 2 rurki bypass z zaworami śrubowymi
-
Zbiornik oleju: zintegrowany Piggy Back
-
Uszczelnienia: quad-ring + uszczelnienie wargowe
-
Mocowanie: przeguby kulowe (spherical bearings), średnica wewnętrzna 0.625"
-
Medium robocze: olej odporny na pienienie i wysoką temperaturę
-
Napełnienie: sprężony azot – ciśnienie startowe około 200 psi
-
Możliwość regeneracji: TAK
-
Możliwość strojenia: TAK, indywidualne lub fabryczne
-
Waga: ok. 57 lbs (ok. 25,9 kg)
-
Czas realizacji: ok. 10 dni roboczych (produkt wykonywany na zamówienie)
-
Produkt sprzedawany na sztuki
Zalety użytkowe
-
2 niezależne rurki bypass pozwalają na efektywne strojenie pracy amortyzatora w dwóch kluczowych fazach ruchu
-
Ogromny skok 16 cali umożliwia zastosowanie w zawieszeniach long-travel i pojazdach z bardzo dużym zakresem ugięcia
-
Zbiornik Piggy Back zapewnia optymalne chłodzenie i prostszy montaż w porównaniu do wersji z osobnym zbiornikiem
-
Tłok Freeflo i zaworowanie na tarczach odchylanych zapewniają przewidywalną, progresywną pracę amortyzatora
-
Konstrukcja z materiałów klasy wyczynowej: SSID + Nitro Steel + anodowane komponenty aluminiowe
-
W pełni serwisowalna konstrukcja daje możliwość łatwej regeneracji i zmiany ustawień w przyszłości
-
Uniwersalna budowa pozwala na dopasowanie do wielu niestandardowych projektów i profesjonalnych zastosowań
Uwagi montażowe
-
Ze względu na długość i złożoność działania, zalecany montaż przez specjalistyczny warsztat z doświadczeniem w zawieszeniach wyczynowych
-
Wymagana odpowiednia przestrzeń wokół rur bypass i zbiornika Piggy Back – dla prawidłowej pracy i wygodnej regulacji
-
Rekomenduje się kontrolę ciśnienia azotu przed pierwszym uruchomieniem – może wymagać dostosowania do obciążenia pojazdu
-
Amortyzator nie zawiera sprężyn – przeznaczony do systemów zawieszenia z niezależnym elementem sprężystym
-
Przed montażem warto zaplanować prowadzenie przewodów i zapewnić odpowiednią wentylację przestrzeni roboczej
Podsumowanie
Radflo 2.5" Bypass 2 Tube z 16" skokiem to profesjonalny amortyzator terenowy do zastosowań, w których liczy się maksymalna wydajność, precyzja działania i niezawodność. Dzięki wydłużonemu skokowi oraz dwóm zewnętrznym bypassom, pozwala na zaawansowane sterowanie pracą zawieszenia przy dużych prędkościach i zmiennym obciążeniu. W pełni serwisowalna konstrukcja, topowe materiały oraz waga 57 lbs (ok. 25,9 kg) czynią ten model doskonałym wyborem dla entuzjastów off-roadu, którzy stawiają na osiągi bez kompromisów.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.