Amortyzator bypass 2.5” z 3 rurkami i zewnętrznym zbiornikiem oleju (Remote Reservoir), skok 18” – Radflo Off Road 2.5 Bypass 18″ Travel 7/8″ Shaft Remote Reservoir 3 Tube

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Ten produkt może zostać profesjonalnie zamontowany w naszym warsztacie Apex Offroad. Cena montażu ustalana jest indywidualnie – skontaktuj się z nami, aby umówić termin i wycenę.

Amortyzator bypass 2.5” z 3 rurkami i zewnętrznym zbiornikiem oleju (Remote Reservoir), skok 18” – Radflo Off Road 2.5 Bypass 18″ Travel 7/8″ Shaft Remote Reservoir 3 Tube

Opis funkcjonalny produktu

Radflo 2.5" Bypass 3 Tube Remote Reservoir o skoku 18" to amortyzator stworzony dla najbardziej wymagających zastosowań off-road, gdzie liczy się pełna kontrola nad zawieszeniem oraz odporność na ekstremalne obciążenia. Trzy niezależne rurki bypass pozwalają precyzyjnie dostroić tłumienie w początkowej, środkowej i końcowej fazie ruchu zawieszenia, co umożliwia idealne dopasowanie pracy amortyzatora do terenu i stylu jazdy.

Dzięki zewnętrznemu zbiornikowi typu Remote Reservoir amortyzator posiada zwiększoną objętość oleju, co zapewnia lepsze chłodzenie i stabilną pracę w warunkach długotrwałej, intensywnej eksploatacji. Ten model jest przeznaczony dla pojazdów Ultra4, prerunnerów, buggy oraz konstrukcji long-travel, gdzie wymagana jest maksymalna wydajność.

Specyfikacja techniczna

• Średnica obudowy: 2.5" (63,5 mm), stal SSID z powłoką kadmową

• Skok roboczy: 18" (457,2 mm)

• Tłoczysko: 7/8" (22,2 mm), hartowane i polerowane, powłoka Nitro Steel

• Tłok: aluminiowy, system Freeflo

• Regulacja zewnętrzna: 3 rurki bypass z niezależnymi zaworami śrubowymi

• Zbiornik oleju: Remote Reservoir (zewnętrzny), połączony przewodem hydraulicznym

• Uszczelnienia: quad-ring + uszczelnienie wargowe

• Mocowanie: przeguby kulowe (spherical bearings), średnica wewnętrzna 0.625"

• Medium robocze: wysokotemperaturowy olej odporny na pienienie

• Napełnienie: sprężony azot – ciśnienie startowe ok. 200 psi

• Możliwość regeneracji: TAK

• Możliwość strojenia: TAK, fabrycznie lub indywidualnie

• Waga: ok. 61 lbs (ok. 27,7 kg)

• Czas realizacji: ok. 10 dni roboczych (produkt wykonywany na zamówienie)

• Produkt sprzedawany na sztuki

Zalety użytkowe

• Trzy niezależne rurki bypass zapewniają szeroki zakres regulacji tłumienia w każdej fazie pracy

• Remote Reservoir zwiększa pojemność oleju i poprawia efektywność chłodzenia, co minimalizuje ryzyko przegrzania

• Solidna konstrukcja z materiałów klasy wyścigowej (SSID, Nitro Steel, anodowane aluminium) gwarantuje trwałość i odporność

• Tłok Freeflo oraz zaworowanie tarczowe zapewniają liniową, przewidywalną charakterystykę pracy

• W pełni serwisowalny, z możliwością regeneracji i zmiany ustawień pod różne zastosowania

• Skok 18” to maksymalny zakres pracy zawieszenia – idealny do ekstremalnych systemów long-travel

• Odpowiedni do sportów motorowych, rajdów pustynnych, zawodów Ultra4 i pojazdów ekspedycyjnych

Uwagi montażowe

• Wymaga odpowiedniego zaplanowania montażu zewnętrznego zbiornika i bezpiecznego prowadzenia przewodu olejowego

• Należy zapewnić łatwy dostęp do zaworów bypass w celu regulacji

• Przed pierwszym użyciem konieczne jest sprawdzenie ciśnienia azotu i dopasowanie do masy pojazdu oraz warunków jazdy

• Produkt nie zawiera sprężyn – przeznaczony do współpracy z oddzielnym elementem sprężystym

• Montaż zalecany w wyspecjalizowanym warsztacie zajmującym się zawieszeniami wyczynowymi

Podsumowanie

Radflo 2.5 Bypass 3 Tube Remote Reservoir o skoku 18" to amortyzator klasy mistrzowskiej, stworzony do pracy w najbardziej wymagających warunkach terenowych. Trzy bypassy dają pełną kontrolę nad tłumieniem, a waga 61 lbs (ok. 27,7 kg) potwierdza solidność i wytrzymałość konstrukcji. To rozwiązanie dla kierowców i konstruktorów, którzy nie akceptują kompromisów w osiągach zawieszenia.