Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bull Strap 16" – ogranicznik skoku zawieszenia Limit Strap 4-Layer, 4130 Chromoly

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 210,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
średnia ilość
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

Bull Strap 16" – ogranicznik skoku zawieszenia Limit Strap 4-Layer, 4130 Chromoly

Opis funkcjonalny produktu

Bull Strap 16" Suspension Limit Strap to profesjonalny ogranicznik skoku zawieszenia przeznaczony do wymagających samochodów terenowych, rajdowych, buggy, UTV oraz konstrukcji z zawieszeniem o zwiększonym skoku. Jego zadaniem jest kontrolowane ograniczenie maksymalnego rozprężenia zawieszenia (full droop), zanim elementy układu napędowego i zawieszenia przekroczą bezpieczny zakres pracy.

Ograniczniki Bull Strap są produkowane w USA i od ponad 15 lat wykorzystywane w wymagających zastosowaniach off-road. Konstrukcja wykorzystuje aż 4 warstwy nylonowej taśmy Mil-Spec o szerokości 1-3/4", wykonanej z przędzy skręcanej i pokrytej żywicą. Każda warstwa taśmy ma deklarowaną wytrzymałość 7 000 lb.

Końcówki wykonano z hartowanej cieplnie stali chromowo-molibdenowej 4130 Chromoly i wyposażono w otwory montażowe 9/16" oraz tuleje ochronne ograniczające zużycie taśmy.

Najważniejsze cechy

  • Długość: 16" / 406,4 mm
  • Konstrukcja 4-Layer Quad Wrap
  • 4 warstwy taśmy nylonowej Mil-Spec
  • Szerokość taśmy: 1-3/4" / ok. 44,5 mm
  • Wytrzymałość materiału taśmy: 7 000 lb na warstwę
  • Końcówki wykonane z hartowanej stali 4130 Chromoly
  • Wytrzymałość końcówek deklarowana na ponad 12 500 lb
  • Otwory montażowe 9/16" / ok. 14,3 mm
  • Ochronne deflektory/tuleje przy końcówkach
  • Wysokiej jakości nylonowe nici i przeszycia
  • Materiały zgodne z wymaganiami Berry Amendment
  • Made in USA

Konstrukcja 4-Layer Quad Wrap

Jednym z najważniejszych elementów Bull Strap jest czterowarstwowa konstrukcja Quad Wrap.

Producent wykorzystuje cztery pełne warstwy nylonowej taśmy Mil-Spec, dzięki czemu wokół każdej końcówki znajdują się dwie pełne warstwy materiału. Całkowita deklarowana wytrzymałość samej taśmy wynosi 28 000 lb, natomiast producent wskazuje, że rzeczywisty limit konstrukcji wynikający m.in. z obciążenia szwów wynosi około 14 500 lb siły zrywającej.

Końcówki 4130 Chromoly

Bull Strap wykorzystuje emaliowane i hartowane cieplnie końcówki wykonane ze stali 4130 Chromoly.

Producent deklaruje ich nośność na poziomie ponad 12 500 lb, przy czym podczas testów końcówki regularnie wytrzymują ponad 15 000 lb przed zerwaniem. Zastosowano również deflektory zapewniające dodatkowe podparcie i ochronę taśmy.

Dlaczego stosuje się Limit Straps?

Ogranicznik skoku ma zatrzymać zawieszenie przed przekroczeniem jego bezpiecznego maksymalnego rozprężenia. Pozwala ograniczyć ryzyko nadmiernego obciążenia takich elementów jak:

  • półosie i przeguby CV,
  • przewody hamulcowe,
  • sworznie zawieszenia,
  • elementy układu kierowniczego.

Jest to szczególnie istotne w zawieszeniach long-travel, samochodach rajdowych i konstrukcjach narażonych na częste pełne rozprężenie zawieszenia podczas skoków, szybkiej jazdy po nierównościach czy rock crawlingu.

Zastosowanie

Bull Strap ma konstrukcję uniwersalną i może być stosowany w odpowiednio przygotowanych zawieszeniach m.in.:

  • Jeep Wrangler
  • Jeep Gladiator
  • Ford Bronco
  • Toyota Tacoma
  • Toyota 4Runner
  • Can-Am Maverick X3
  • Polaris RZR
  • buggy i rock crawler
  • prerunner
  • samochody rajdowe off-road
  • indywidualnie budowane zawieszenia long-travel

Kluczowe jest zastosowanie odpowiednich punktów montażowych i prawidłowe dobranie długości ogranicznika.

Jak prawidłowo dobrać długość?

Ważne: długość Bull Strap podawana jest od środka jednego otworu montażowego do środka drugiego otworu.

Nylonowa taśma została zaprojektowana tak, aby w kontrolowany sposób nieznacznie rozciągała się pod obciążeniem. Producent zaleca przyjąć orientacyjnie około 1" rozciągnięcia na każde 12" długości taśmy, przy czym rzeczywista wartość zależy m.in. od obciążenia, temperatury oraz warunków mokrych.

W przypadku prezentowanego wariantu nominalna długość wynosi 16" (406,4 mm), mierzona center-to-center pomiędzy otworami montażowymi.

Specyfikacja techniczna

  • Producent: Bull Strap / Bartact
  • Produkt: Suspension Limit Strap
  • Długość nominalna: 16" / 406,4 mm
  • Pomiar długości: środek otworu – środek otworu
  • Liczba warstw: 4
  • Konstrukcja: Quad Wrap
  • Taśma: nylon Mil-Spec, resin-coated, twisted yarn
  • Szerokość taśmy: 1-3/4" / ok. 44,5 mm
  • Deklarowana wytrzymałość taśmy: 7 000 lb na warstwę
  • Materiał końcówek: hartowana cieplnie stal 4130 Chromoly
  • Otwór montażowy: 9/16" / ok. 14,3 mm
  • Wykończenie końcówek: powłoka emaliowana
  • Materiały: Berry Amendment Compliant
  • Kraj produkcji: USA

Podsumowanie

Bull Strap 16" to profesjonalny ogranicznik skoku zawieszenia przeznaczony do konstrukcji, w których liczy się niezawodność przy dużych obciążeniach i pełnym rozprężeniu zawieszenia.

Czterowarstwowa konstrukcja Quad Wrap, amerykańska nylonowa taśma Mil-Spec oraz hartowane końcówki 4130 Chromoly tworzą rozwiązanie przygotowane do wymagających zastosowań off-road i motorsportowych.

Wariant 16" ma długość około 406 mm mierzoną od środka do środka otworów montażowych i powinien być dobierany na podstawie rzeczywistej geometrii oraz maksymalnego bezpiecznego skoku konkretnego zawieszenia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz