MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM PARTNERSKIM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu systemów ograniczników skoku zawieszenia oraz komponentów wzmacniających do pojazdów Can-Am Maverick X3. Cena usługi ustalana jest indywidualnie w zależności od konfiguracji pojazdu oraz zakresu modyfikacji.

Tylne ograniczniki skoku zawieszenia Rear Limit Straps do Can-Am Maverick X3 – CA Tech USA

Opis funkcjonalny produktu

CA Tech USA Rear Limit Straps to profesjonalny system ograniczników skoku tylnego zawieszenia przeznaczony do pojazdów Can-Am Maverick X3. Produkt został zaprojektowany z myślą o ochronie amortyzatorów, półosi napędowych oraz elementów układu zawieszenia podczas agresywnej jazdy terenowej, jazdy pustynnej oraz sportowej eksploatacji UTV.

Podczas pełnego rozprężenia zawieszenia seryjne komponenty Can-Am X3 narażone są na bardzo duże przeciążenia wynikające z ekstremalnych kątów pracy przegubów CV oraz maksymalnego rozciągnięcia amortyzatorów. System limit strapów skutecznie ogranicza maksymalny zakres pracy zawieszenia, redukując ryzyko uszkodzenia amortyzatorów, półosi oraz elementów napędowych.

CA Tech USA zastosował specjalnie przygotowane pasy o wytrzymałości 6000 lb, które dodatkowo są podwójnie wzmacniane dla zwiększenia bezpieczeństwa i trwałości podczas ekstremalnych obciążeń. Strapy szyte są indywidualnie pod konkretną konfigurację Can-Am X3, co zapewnia bardzo precyzyjne dopasowanie oraz prawidłową pracę zawieszenia.

Zestaw wyposażony jest również w zintegrowany system shock cord, który utrzymuje nadmiar pasa z dala od kół oraz elementów zawieszenia. Dzięki temu nie ma potrzeby stosowania dodatkowych opasek zaciskowych mocujących pasy do sprężyn amortyzatorów.

System montowany jest w fabrycznych punktach mocowania amortyzatorów i stanowi bezpośredni zestaw typu bolt-on bez konieczności wykonywania przeróbek konstrukcyjnych pojazdu.

Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność:
  • Can-Am Maverick X3
  • wszystkie modele
• Producent:
  • CA Tech USA
• Typ produktu:
  • tylne ograniczniki skoku zawieszenia
• Przeznaczenie:
  • ochrona amortyzatorów
  • ochrona półosi napędowych
  • ograniczenie przeciążeń zawieszenia
• Materiał pasów:
  • wzmacniana taśma o wytrzymałości 6000 lb
• Konstrukcja:
  • podwójnie wzmacniane pasy
  • szyte indywidualnie pod Can-Am X3
• System dodatkowy:
  • zintegrowany shock cord system
• Mocowanie:
  • fabryczne punkty mocowania amortyzatorów
• Elementy montażowe:
  • śruby klasy 10.9
  • nierdzewne dystanse
• Funkcje:
  • ograniczenie maksymalnego rozprężenia zawieszenia
  • redukcja ekstremalnych kątów pracy przegubów CV
  • ochrona przed uszkodzeniem amortyzatorów
• Zawartość zestawu:
  • komplet 2 tylnych limit strapów
  • komplet elementów montażowych
  • dystanse nierdzewne
• Dostępne wersje:
  • 64”
  • 72”
• Montaż:
  • bezpośredni montaż bolt-on
• Produkt wyprodukowany w USA
• Dożywotnia gwarancja producenta

Zalety użytkowe

• Skuteczna ochrona amortyzatorów przed uszkodzeniem
• Ograniczenie przeciążeń półosi i przegubów CV
• Zwiększenie trwałości układu zawieszenia i napędu
• Redukcja ryzyka awarii podczas skoków i agresywnej jazdy
• Bardzo wysoka wytrzymałość pasów 6000 lb
• Zintegrowany system utrzymujący pasy z dala od kół
• Wysokiej klasy elementy montażowe odporne na korozję
• Idealne rozwiązanie do jazdy pustynnej i sportowej
• Montaż bez konieczności przeróbek pojazdu
• Produkt objęty dożywotnią gwarancją producenta

Uwagi montażowe

Przed zamówieniem należy dobrać odpowiednią wersję pod szerokość pojazdu (64” lub 72”).

Producent zaleca weryfikację kompatybilności w przypadku stosowania niestandardowych kół, opon lub zmodyfikowanego zawieszenia odbiegającego od fabrycznej specyfikacji.

Podczas montażu należy całkowicie rozprężyć zawieszenie przed końcowym dokręceniem elementów mocujących. Po intensywnej eksploatacji terenowej zalecana jest regularna kontrola stanu pasów oraz śrub montażowych.

Podsumowanie

CA Tech USA Rear Limit Straps to profesjonalny system ochrony tylnego zawieszenia przeznaczony dla użytkowników Can-Am Maverick X3 oczekujących maksymalnej trwałości podczas ekstremalnej jazdy terenowej.

Dzięki zastosowaniu wzmacnianych pasów o wytrzymałości 6000 lb, nierdzewnych komponentów oraz precyzyjnie dopasowanej konstrukcji system skutecznie chroni amortyzatory, półosie i układ napędowy przed przeciążeniami występującymi podczas ciężkiego off-roadu, jazdy pustynnej oraz sportowej eksploatacji UTV.