Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD – Toyota Land Cruiser J8 HDJ/HZJ 80 (1989–1997)

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 1 474,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość profesjonalnego montażu osłony w naszym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD – Toyota Land Cruiser J8 HDJ/HZJ 80 (1989–1997)


Opis funkcjonalny produktu

Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD to wytrzymały element ochronny zaprojektowany specjalnie dla Toyota Land Cruiser J8 HDJ/HZJ 80 z lat 1989–1997, wyposażonych w silniki benzynowe 4.0 oraz 4.5. Chroni nisko umieszczony reduktor i skrzynię biegów, które są szczególnie narażone na uszkodzenia podczas jazdy w terenie.

Konstrukcja opiera się na solidnym mocowaniu w czterech punktach ramy oraz dodatkowym podparciu w osłonie zbiornika paliwa HC, co zapewnia maksymalną stabilność i odporność na uderzenia. Bezinwazyjny montaż nie wymaga wiercenia ani spawania – osłona wykorzystuje fabryczne otwory pojazdu. Wersja w kolorze czerwonym wyróżnia pojazd wizualnie, podkreślając terenowy charakter Land Cruisera.


Specyfikacja techniczna

  • Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser J8 HDJ/HZJ 80

  • Rok produkcji: 1989–1997

  • Silniki kompatybilne: benzynowe 4.0 / 4.5

  • Zakres ochrony: skrzynia biegów + reduktor

  • Materiał: stal konstrukcyjna

  • Grubość stali: 4 mm

  • Wykończenie: śrutowanie + czerwone malowanie proszkowe, powłoka dwuwarstwowa ze strukturą

  • Montaż: cztery punkty mocowania + połączenie z osłoną zbiornika paliwa HC

  • Montaż bezinwazyjny: w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania

  • Kolor: czerwony

  • Waga: ok. 13,4 kg

  • Przeznaczenie: wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi (produkt bez homologacji)


Zalety użytkowe

  • Skuteczna ochrona nisko zawieszonego reduktora oraz skrzyni biegów

  • Maksymalna wytrzymałość w warunkach off-road

  • Stabilne mocowanie w czterech punktach ramy

  • Trwała konstrukcja odporna na uderzenia i deformacje

  • Podwójna powłoka proszkowa zapewniająca wysoką odporność na korozję

  • Bezinwazyjna instalacja wykorzystująca fabryczne mocowania

  • Połączenie z osłoną zbiornika paliwa HC umożliwia stworzenie kompleksowego zestawu ochronnego

  • Atrakcyjny czerwony kolor podkreślający terenowy charakter pojazdu


Uwagi montażowe

  • Osłona przeznaczona dla wersji Land Cruiser J8 z silnikami benzynowymi 4.0 i 4.5.

  • Do prawidłowego montażu wymagane jest połączenie z osłoną zbiornika paliwa HC.

  • Po montażu zaleca się kontrolę śrub po pierwszych jazdach terenowych.


Podsumowanie

Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD do Toyota Land Cruiser J8 HDJ/HZJ 80 (1989–1997) to wysoce wytrzymała ochrona wykonana z 4-milimetrowej stali, przeznaczona dla kierowców poszukujących solidnego zabezpieczenia podzespołów napędowych w trudnym terenie. Dwuwarstwowe malowanie proszkowe, mocowanie w czterech punktach ramy oraz idealne dopasowanie sprawiają, że jest to niezawodne rozwiązanie dla użytkowników off-road oczekujących maksymalnej trwałości i bezpieczeństwa.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz