Elektryczny wydech boczny SHOCKER Electric Side Dump Exhaust do Polaris RZR XP Turbo / Turbo S

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.

Elektryczny wydech boczny SHOCKER Electric Side Dump Exhaust do Polaris RZR XP Turbo / Turbo S

Opis funkcjonalny produktu

Evolution Powersports SHOCKER Electric Side Dump Exhaust to innowacyjny elektrycznie sterowany układ wydechowy typu side dump przeznaczony do Polaris RZR XP Turbo oraz Turbo S. System został zaprojektowany dla użytkowników, którzy chcą zachować seryjny lub cichy układ wydechowy podczas spokojnej jazdy, a jednocześnie mieć możliwość błyskawicznego przełączenia pojazdu w agresywny tryb sportowy z praktycznie prostym przelotem spalin.

Układ wykorzystuje elektrycznie sterowany zawór cutout, który po otwarciu kieruje spaliny bezpośrednio do bocznego wyjścia side dump. Dzięki temu użytkownik może uzyskać znacznie bardziej agresywne brzmienie silnika Polaris Twin Turbo oraz poprawić przepływ spalin przy wyższym obciążeniu.

System współpracuje zarówno z seryjnym tłumikiem OEM, jak i aftermarketowymi tłumikami slip-on. Gdy zawór pozostaje zamknięty, spaliny przepływają przez standardowy układ wydechowy. Po jego otwarciu pojazd uzyskuje praktycznie prosty wyścigowy przelot side dump.

Producent deklaruje możliwość uzyskania nawet do około +10 HP przy otwartym zaworze, w zależności od zastosowanego strojenia ECU oraz konfiguracji wydechu.

Układ wykonywany jest ręcznie w Phoenix, Arizona z TIG-spawanej stali nierdzewnej 304 i wyposażony w Plug & Play wiring harness niewymagający cięcia ani przerabiania instalacji elektrycznej pojazdu.

Specyfikacja techniczna

• Producent: Evolution Powersports (EVP)
• Typ produktu:
  • elektryczny wydech boczny side dump
• Model:
  • SHOCKER Electric Side Dump Exhaust
• Przeznaczenie:
  • Polaris RZR XP Turbo 2016–2021
  • Polaris RZR Turbo S
• Konstrukcja:
  • electric cutout exhaust
  • side dump exhaust
• Materiał:
  • stal nierdzewna 304
• Spawanie:
  • TIG welded
• Sterowanie:
  • elektryczny actuator zaworu
  • przełącznik sterujący
• Instalacja:
  • Plug & Play wiring harness
• Funkcje:
  • tryb seryjnego wydechu
  • tryb side dump race exhaust
• Możliwy przyrost mocy:
  • do około +10 HP
• Kompatybilność:
  • seryjny tłumik OEM
  • aftermarket slip-on mufflers
• Zachowuje:
  • fabryczne heat shieldy OEM
• Produkcja:
  • hand-built USA
• SKU:
  • 2042020002
• Legacy SKU:
  • 301DP0041

Zawartość zestawu

• EVP SHOCKER Side Dump Pipe
• Elektryczny actuator zaworu
• Plug & Play wiring harness
• Przełącznik sterujący
• Elementy montażowe producenta

Zalety użytkowe

• Możliwość błyskawicznego przełączania pomiędzy cichym i wyścigowym trybem wydechu
• Agresywne sportowe brzmienie po otwarciu side dump
• Znacznie lepszy przepływ spalin przy otwartym zaworze
• Możliwy wzrost mocy i poprawa reakcji turbo
• Zachowanie seryjnego komfortu jazdy przy zamkniętym zaworze
• Współpraca z OEM oraz aftermarketowymi tłumikami
• Prosty montaż Plug & Play
• Bardzo wysoka odporność na temperaturę i przeciążenia
• Motorsportowy charakter układu wydechowego
• Profesjonalna ręczna produkcja Made in USA

Uwagi montażowe

Produkt przeznaczony jest do Polaris RZR XP Turbo oraz Turbo S z lat 2016–2021. Układ współpracuje z seryjnym tłumikiem lub aftermarketowym slip-on exhaust. EVP Race Series przeznaczone są wyłącznie do closed-course competition use only i nie posiadają homologacji drogowej. Producent informuje również, że wszystkie układy wydechowe wykonywane są ręcznie na zamówienie, a czas realizacji może wynosić około 2–5 tygodni.

Podsumowanie

EVP SHOCKER Electric Side Dump Exhaust do Polaris RZR XP Turbo to wyjątkowy układ wydechowy typu electric cutout zapewniający użytkownikowi pełną kontrolę nad charakterem pracy wydechu. Dzięki elektrycznie sterowanemu side dumpowi pojazd może w jednej chwili zachować komfort seryjnego układu, a po otwarciu zaworu zmienić się w agresywną wyścigową maszynę o znacznie lepszym przepływie spalin i charakterystycznym motorsportowym brzmieniu.