OSŁONA CHŁODNIC, ZDERZAKA I SILNIKA (CZERWONA) DO TOYOTA TUNDRA (2014–2020)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GRadBumpTundra14-re
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
OSŁONA CHŁODNIC, ZDERZAKA I SILNIKA (CZERWONA) DO TOYOTA TUNDRA (2014–2020)
OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU
Czerwona osłona chłodnic, zderzaka i silnika do Toyota Tundra (2014–2020) to rozbudowana, przednia osłona podwozia przeznaczona do ochrony kluczowych elementów pojazdu podczas jazdy terenowej, wyprawowej oraz intensywnej eksploatacji. Osłania chłodnice, elementy osprzętu silnika oraz dolną część przedniego zderzaka — te obszary są najbardziej narażone na kontakt z przeszkodami, kamieniami, błotem i twardym podłożem.
Wykonana ze stali konstrukcyjnej o grubości 4 mm, osłona zapewnia wysoką odporność na uderzenia oraz wzmacnia ochronę podwozia w najtrudniejszym terenie. Dla zwiększenia trwałości powierzchnia osłony została poddana śrutowaniu, a następnie pokryta dwuwarstwową powłoką proszkową ze strukturą, w tym wariancie w kolorze czerwonym, co nie tylko poprawia widoczność i estetykę, ale także stanowi dodatkową ochronę przed korozją. Zastosowanie podkładu antykorozyjnego klasy 5 znacząco wydłuża żywotność produktu.
Montaż odbywa się w fabryczne otwory ramy, bez konieczności wiercenia lub spawania. Osłona może być łączona z pozostałymi elementami systemu HC, tworząc kompletną i sztywną ochronę podwozia Toyota Tundra.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Przeznaczenie: Toyota Tundra (2014–2020)
-
Silniki: 4.7, 5.7
-
Lokalizacja montażu: przednia osłona — chłodnice, dół zderzaka, osprzęt silnika
-
Materiał: stal konstrukcyjna
-
Grubość: 4 mm
-
Obróbka: śrutowanie
-
Powłoka: dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą
-
Kolor: czerwony
-
Podkład antykorozyjny: klasa 5
-
Montaż: w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
-
Kompatybilność: osłony HC – możliwość budowy pełnego systemu ochrony
-
Waga: ok. 14,3 kg
-
Homologacja: brak
ZALETY UŻYTKOWE
-
Wyjątkowo trwała osłona delikatnych elementów przedniego pasa
-
Ochrona chłodnic, osprzętu silnika oraz dolnej części zderzaka
-
Solidna stal konstrukcyjna 4 mm odporna na uderzenia i obciążenia terenowe
-
Wysoka odporność na korozję dzięki śrutowaniu i dwuwarstwowej powłoce z podkładem klasy 5
-
Czerwone malowanie poprawiające widoczność i nadające pojazdowi charakter Offroad
-
Montaż w oryginalne punkty — brak ingerencji w konstrukcję pojazdu
-
Możliwość rozbudowy o kolejne osłony HC, tworząc pełny system ochrony
-
Idealna dla pojazdów wyprawowych, pracujących oraz intensywnie użytkowanych w terenie
UWAGI MONTAŻOWE
-
Osłona instalowana jest w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania.
-
Po montażu zaleca się kontrolę dokręcenia śrub po przejechaniu ok. 100–200 km.
-
Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi — brak homologacji.
PODSUMOWANIE
Czerwona osłona chłodnic, zderzaka i silnika do Toyota Tundra (2014–2020) to niezwykle wytrzymały element systemu ochrony podwozia, stworzony do maksymalnego zabezpieczenia przedniego pasa pojazdu. Dzięki zastosowaniu stali konstrukcyjnej 4 mm, powłoki antykorozyjnej klasy 5 oraz solidnego montażu w punkty fabryczne stanowi pewną ochronę podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach terenowych. To doskonały wybór dla kierowców, którzy oczekują zarówno wysokiej trwałości, jak i estetycznego, offroadowego wyglądu pojazdu.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.