OSŁONA OBCIĄŻNIKA TYŁU REDUKTORA – MITSUBISHI PAJERO 4 / MONTERO 4 / SHOGUN 4 (2006–2014)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GTcEndPajero4-bl
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
OSŁONA OBCIĄŻNIKA TYŁU REDUKTORA – MITSUBISHI PAJERO 4 / MONTERO 4 / SHOGUN 4 (2006–2014)
OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU
Stalowa osłona obciążnika tylnego wału reduktora do Mitsubishi Pajero 4 / Montero 4 / Shogun 4 (2006–2014) to precyzyjnie zaprojektowana płyta ślizgowa chroniąca antywibracyjny obciążnik znajdujący się na wyjściu tylnego wału napędowego. Element ten jest szczególnie narażony na kontakt z przeszkodami terenowymi, a jego uszkodzenie może prowadzić do zaburzeń pracy układu napędowego oraz drgań podczas jazdy.
Osłona wykonana została z konstrukcyjnej blachy stalowej o grubości 4 mm. Dzięki procesowi śrutowania oraz dwuwarstwowej powłoce malowania proszkowego ze strukturą i podkładem antykorozyjnym klasy 5, produkt jest odporny na korozję i uszkodzenia mechaniczne, nawet w trudnych warunkach terenowych.
Montaż osłony nie wymaga wiercenia – produkt przykręcany jest bezpośrednio do fabrycznych otworów w obudowie reduktora. Jako element systemu Heavy Cruiser (HC) stanowi idealne uzupełnienie pełnego zestawu ochrony podwozia Pajero 4.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Materiał: blacha stalowa konstrukcyjna
-
Grubość materiału: 4 mm
-
Wykończenie: śrutowanie + dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą
-
Podkład antykorozyjny: klasa 5
-
Przeznaczenie: Mitsubishi Pajero 4 / Montero 4 / Shogun 4 (V80/V90) 2006–2014
-
Silniki: 3.0 / 3.5 / 3.8 / 3.2D
-
Montaż: w fabryczne otwory w obudowie reduktora, bez wiercenia i spawania
-
Przeznaczenie szczegółowe: osłona obciążnika antywibracyjnego tylnego wału
-
Waga: ok. 1,7 kg
-
Homologacja: produkt nie posiada homologacji
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
-
Stalowa osłona obciążnika tylnego wału reduktora (1 szt.)
-
Komplet elementów montażowych
-
Instrukcja montażu
ZALETY UŻYTKOWE
-
Ochrona wrażliwego obciążnika antywibracyjnego wyjścia tylnego wału
-
Wysoka odporność na uszkodzenia dzięki stali 4 mm
-
Dwuwarstwowa powłoka proszkowa zapewniająca trwałość i odporność na korozję
-
Montaż bez modyfikacji pojazdu
-
Idealnie dopasowana do obudowy reduktora
-
Uzupełnienie systemu ochrony podwozia HC
-
Lekka konstrukcja – tylko ok. 1,7 kg
UWAGI MONTAŻOWE
-
Montowana wyłącznie w istniejące punkty montażowe w obudowie reduktora.
-
Do instalacji nie jest wymagane wiercenie ani spawanie.
-
Zalecana instalacja z użyciem podnośnika lub kanału serwisowego.
PODSUMOWANIE
Stalowa osłona obciążnika tyłu reduktora Mitsubishi Pajero 4 / Montero 4 / Shogun 4 to niewielki, lecz niezwykle ważny element ochrony podwozia. Zabezpiecza antywibracyjny obciążnik tylnego wału przed uszkodzeniami, które mogłyby wpływać na pracę całego układu napędowego. Dzięki solidnej stalowej konstrukcji, odpornej powłoce antykorozyjnej oraz bezinwazyjnemu montażowi stanowi idealne uzupełnienie rozbudowanego systemu osłon Heavy Cruiser.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.