OSŁONA PRZEDNIEGO MOSTU I MISKI OLEJOWEJ (CZERWONA) DO TOYOTA TUNDRA (2014–2020)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GEnTundra14-re
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
OSŁONA PRZEDNIEGO MOSTU I MISKI OLEJOWEJ (CZERWONA) DO TOYOTA TUNDRA (2014–2020)
OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU
Czerwona osłona przedniego mostu i miski olejowej do Toyota Tundra (2014–2020) to wytrzymały element ochrony podwozia, stworzony do zabezpieczenia dwóch kluczowych komponentów układu napędowego: miski olejowej oraz przedniego mostu. W wymagających warunkach terenowych elementy te są szczególnie narażone na uderzenia, kontakt z przeszkodami, kamieniami, koleinami czy twardym podłożem — dlatego pełna ochrona jest niezbędna.
Osłona została wykonana z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej o grubości 4 mm, która zapewnia doskonałą odporność mechaniczną. Powierzchnia została śrutowana, a następnie pokryta dwuwarstwową powłoką proszkową ze strukturą, w tej wersji w kolorze czerwonym. Dodatkowe zabezpieczenie stanowi podkład antykorozyjny klasy 5, który maksymalnie wydłuża trwałość produktu, chroniąc go przed wilgocią, solą i uszkodzeniami chemicznymi.
Montaż odbywa się w fabryczne otwory ramy oraz do przedniej osłony HC, bez wiercenia ani spawania. Produkt jest integralną częścią systemu ochrony HC — aby go zamontować, niezbędne jest wcześniejsze posiadanie jednego z następujących elementów:
-
GRadTundra14
-
GRadBumpTundra14
Osłona płynnie łączy się z pozostałymi osłonami HC, tworząc kompletny, sztywny i solidny system ochrony podwozia Toyota Tundra.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Przeznaczenie: Toyota Tundra (2014–2020)
-
Silniki: 4.7, 5.7
-
Lokalizacja montażu: misa olejowa + przedni most
-
Materiał: stal konstrukcyjna
-
Grubość: 4 mm
-
Obróbka powierzchni: śrutowanie
-
Powłoka: dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą
-
Kolor: czerwony
-
Podkład antykorozyjny: klasa 5
-
Montaż: w fabryczne otwory ramy oraz do osłony HC (wymaga GRadTundra14 lub GRadBumpTundra14)
-
Kompatybilność: pozostałe osłony HC
-
Waga: ok. 8,1 kg
-
Homologacja: brak
ZALETY UŻYTKOWE
-
Pełna i skuteczna ochrona miski olejowej i przedniego mostu
-
Stalowa konstrukcja 4 mm odporna na silne uderzenia
-
Dwuwarstwowe malowanie proszkowe w kolorze czerwonym — wysoka trwałość i estetyczny wygląd
-
Zastosowany podkład antykorozyjny klasy 5 zapewnia długotrwałą odporność na korozję
-
Montaż bez wiercenia i spawania — zgodny z fabrycznymi punktami
-
Łączy się z osłonami HC, tworząc kompletny system ochrony podwozia
-
Idealna do jazdy terenowej, wypraw i intensywnego użytkowania
UWAGI MONTAŻOWE
-
Montaż możliwy wyłącznie z jednym z modeli: GRadTundra14 lub GRadBumpTundra14.
-
Instalacja wykorzystuje wyłącznie fabryczne punkty mocowania.
-
Po montażu zaleca się kontrolę dokręcenia po 100–200 km jazdy.
-
Produkt nie posiada homologacji — przeznaczony do użytku wyłącznie poza drogami publicznymi.
PODSUMOWANIE
Czerwona osłona przedniego mostu i miski olejowej do Toyota Tundra (2014–2020) to wytrzymały, solidny i estetycznie wykończony element ochrony podwozia. Dzięki stalowej konstrukcji 4 mm, zaawansowanej powłoce antykorozyjnej oraz pełnej kompatybilności z systemem HC zapewnia najwyższy poziom zabezpieczenia układu napędowego. To idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących pewność, trwałość i ochronę podczas intensywnej jazdy terenowej oraz wypraw 4x4.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.