ChatGPT powiedział:
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
OSŁONA SKRZYNI BIEGÓW I REDUKTORA STANDARD (CZERWONA) DO FORD RANGER T8 (2019–)
OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU
Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD przeznaczona do Forda Ranger T8 (2019–), w tym wersji z silnikiem 2.0 Bi-Turbo, stanowi trzecią w kolejności osłonę podwozia w systemie Standard. Jej zadaniem jest ochrona skrzyni biegów oraz częściowa ochrona reduktora przed uszkodzeniami mechanicznymi wynikającymi z jazdy terenowej, przejazdów przez przeszkody czy pracy w trudnych warunkach.
Osłona została wykonana z wytrzymałej stali konstrukcyjnej o grubości 4 mm, co zapewnia wysoką odporność na uderzenia, kontakt z przeszkodami oraz przeciążenia eksploatacyjne. Proces śrutowania oraz dwuwarstwowa powłoka proszkowa ze strukturą – w tym przypadku w kolorze czerwonym – gwarantują trwałość powłoki, podwyższoną odporność na korozję i estetyczne wykończenie. Podkład antykorozyjny klasy 5 zapewnia dodatkową ochronę, szczególnie istotną podczas użytkowania pojazdu w błocie, wodzie i zimowych warunkach drogowych.
Montowana w istniejące otwory fabryczne, osłona nie wymaga wiercenia ani spawania. Może być instalowana jako samodzielny element lub w połączeniu z pozostałymi osłonami serii Standard oraz Offroad, tworząc kompletny, wzmacniany system ochrony podwozia.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Przeznaczenie: Ford Ranger T8 (2019–)
-
Silnik: 2.0 Bi-Turbo
-
Lokalizacja montażu: skrzynia biegów oraz częściowa ochrona reduktora
-
Materiał: stal konstrukcyjna
-
Grubość: 4 mm
-
Obróbka: śrutowanie
-
Powłoka: malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
-
Kolor: czerwony
-
Podkład antykorozyjny: klasa 5
-
Montaż: w fabryczne otwory, bez wiercenia i spawania
-
Kompatybilność: osłony Standard i Offroad
-
Waga: ok. 11,1 kg
-
Homologacja: brak
ZALETY UŻYTKOWE
-
Solidna ochrona skrzyni biegów — kluczowego i kosztownego elementu układu napędowego
-
Redukcja ryzyka uszkodzeń reduktora podczas jazdy w terenie
-
Wysoka odporność na korozję dzięki dwuwarstwowej powłoce i podkładowi klasy 5
-
Wytrzymała stal 4 mm zapewnia odporność na uderzenia i odkształcenia
-
Kolor czerwony podkreśla stylistykę pojazdu i poprawia widoczność podwozia
-
Montaż w oryginalne punkty mocowania, bez ingerencji w ramę
-
Możliwość integracji z pozostałymi osłonami systemu Standard/Offroad
-
Dedykowana dla samochodów użytkowanych w ciężkich warunkach terenowych i roboczych
UWAGI MONTAŻOWE
-
Montaż wykonywany jest w oryginalnych punktach mocowania pojazdu.
-
Nie wymaga się wiercenia otworów ani spawania konstrukcji.
-
Po montażu zaleca się kontrolę dokręcenia śrub po przejechaniu pierwszych 100–200 km.
-
Produkt nie posiada homologacji — przeznaczony do użytku poza drogami publicznymi.
PODSUMOWANIE
Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora STANDARD do Forda Ranger T8 (2019–, silnik 2.0 Bi-Turbo) to wytrzymały i profesjonalnie wykonany element ochrony podwozia, przeznaczony dla kierowców oczekujących wysokiej trwałości i niezawodności. Połączenie stalowej konstrukcji 4 mm, zaawansowanej powłoki antykorozyjnej oraz możliwości integracji z pełnym systemem osłon czyni ją doskonałym wyborem do jazdy w ciężkim terenie i codziennego użytkowania w wymagających warunkach. Produkt idealny do stworzenia kompletnego, sztywnego systemu ochrony podwozia.