Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

OSŁONA SKRZYNI BIEGÓW STANDARD – RANGE ROVER L322 FACELIFT 2009–2012 (ALUMINIOWA)

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 990,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU

Oferujemy możliwość montażu osłony w profesjonalnym warsztacie partnerskim. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.


OSŁONA SKRZYNI BIEGÓW STANDARD – RANGE ROVER L322 FACELIFT 2009–2012 (ALUMINIOWA)


OPIS FUNKCJONALNY

Aluminiowa osłona skrzyni biegów Standard przeznaczona do Range Rover L322 po liftingu (2009–2012) to pełna, rozbudowana ochrona zaprojektowana specjalnie z myślą o zabezpieczeniu delikatnej miski olejowej skrzyni biegów. Jest to kluczowy element ochrony pojazdu podczas jazdy terenowej, gdy skrzynia narażona jest na uderzenia kamieni, koleiny, twarde przeszkody czy kontakt z nierównym podłożem.

Osłona montowana jest w fabryczne otwory belki reduktora oraz łączy się z osłoną silnika HC GEnL322facelift-standard-al, dlatego jej montaż nie jest możliwy bez zainstalowania osłony silnika z tej samej serii. Połączona z pozostałymi osłonami tworzy kompletny, sztywny system ochrony zespołu napędowego.

Wykonana z aluminium konstrukcyjnego o grubości 6 mm, zapewnia znakomitą wytrzymałość przy jednoczesnym zachowaniu bardzo niskiej masy własnej, co korzystnie wpływa na ogólną wagę pojazdu i jego pracę zawieszenia.


SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Materiał: aluminium konstrukcyjne

  • Grubość materiału: 6 mm

  • Technologia wykonania: wycinana i formowana płyta aluminiowa

  • Montaż: fabryczne otwory w belce reduktora + połączenie z osłoną silnika HC GEnL322facelift-standard-al

  • Współpraca z innymi osłonami: tak – tworzy kompletny system ochrony podwozia

  • Waga: ok. 3,1 kg

  • Kompatybilność: Land Rover / Range Rover

  • Model: Range Rover L322 facelift 2009–2012

  • Silniki: 5.0, 3.6D, 4.4D

  • Rok produkcji: 2009–2012

  • Homologacja: brak


ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

  • Aluminiowa osłona skrzyni biegów 6 mm

  • Komplet elementów montażowych (jeśli wymagany przez producenta)


ZALETY UŻYTKOWE

  • Skuteczna ochrona miski olejowej skrzyni biegów przed uszkodzeniami

  • Bardzo niska waga w porównaniu do osłon stalowych – tylko ok. 3,1 kg

  • Aluminium odporne na korozję, idealne do intensywnych warunków terenowych

  • Tworzy sztywny i kompletny zestaw ochronny z osłoną silnika oraz innymi osłonami podwozia

  • Zachowana fabryczna geometria montażu – brak modyfikacji konstrukcji pojazdu

  • Korzystny wpływ na pracę zawieszenia i masę nieresorowaną


UWAGI MONTAŻOWE

  • Montaż wymaga wcześniejszego zainstalowania osłony silnika HC GEnL322facelift-standard-al.

  • Zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie lub przez osobę z doświadczeniem w instalacji osłon podwozia.

  • Po montażu należy regularnie kontrolować dokręcenie śrub, szczególnie po jeździe terenowej.


PODSUMOWANIE

Aluminiowa osłona skrzyni biegów Standard do Range Rover L322 facelift (2009–2012) to lekki, a zarazem wyjątkowo wytrzymały element zabezpieczający kluczowy podzespół pojazdu przed uszkodzeniami w terenie. Dzięki konstrukcji z aluminium 6 mm jest odporna na odkształcenia, korozję i uderzenia, a jednocześnie znacząco odciąża układ podwozia. W połączeniu z osłoną silnika stanowi istotną część kompletnego systemu ochrony zespołu napędowego, dedykowanego do wymagających warunków offroadowych.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz