Obudowa przedniej osi ProRock 44 do Jeep Wrangler JK Rubicon (2007–2018)

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu osi w naszym współpracującym warsztacie offroadowym. Cena montażu ustalana jest indywidualnie w zależności od konfiguracji pojazdu.

Obudowa przedniej osi ProRock 44 do Jeep Wrangler JK Rubicon (2007–2018)

Opis funkcjonalny produktu

Przednia obudowa osi Dynatrac ProRock 44 została zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik fabrycznej osi Dana 44 stosowanej w Jeep Wrangler JK Rubicon. Konstrukcja eliminuje słabe punkty seryjnej osi, które ujawniają się przy montażu większych kół i intensywnej jeździe terenowej. Opatentowany kształt ProRock zapewnia maksymalny prześwit – większy niż w Dana 30 i najwyższy wśród osi opartych na konstrukcji Dana 44. Produkt zachowuje kompatybilność z fabryczną blokadą Rubicon i seryjnymi podzespołami wewnętrznymi, jednocześnie oferując znaczący wzrost wytrzymałości.

Specyfikacja techniczna

• Zastosowanie: Jeep Wrangler JK Rubicon 2007–2018

• Typ: przednia obudowa osi (zamiennik OEM Dana 44)

• Materiał obudowy dyferencjału: żeliwo sferoidalne (nodular iron)

• Kształt: opatentowany ProRock – zwiększony prześwit

• Rury osi: DOM (drawn-over-mandrel)

• Średnica rur: 3,0"

• Grubość ścianki: 1/2"

• Zwrotnice / końcówki osi: kute elementy Dynatrac (USA)

• Kompatybilność przełożenia: Next-Gen JK 44 ring & pinion

• Tuleje górnych wahaczy: zamontowane fabrycznie

• Uchwyty zawieszenia: laserowo wycinane, wzmocnione

• Pokrywa dyferencjału: wzmocniona, w zestawie

• Opcja: obudowa Standard lub Unlimited (zwiększony caster pod wyższe lifty)

• Produkcja: USA

• Gwarancja: 12 miesięcy, bez limitu przebiegu (no-fault)

Zawartość zestawu

• Obudowa przedniej osi Dynatrac ProRock 44

• Wzmocniona pokrywa dyferencjału Dynatrac

• Zamontowane tuleje górnych punktów zawieszenia

• Wybrany uchwyt drążka Panharda Dynatrac (Track Bar Bracket)

Zalety użytkowe

• Znacznie wyższa wytrzymałość niż seryjna Dana 44

• Najlepszy w klasie prześwit terenowy

• Zachowanie fabrycznej blokady Rubicon

• Przystosowanie do dużych kół i ciężkiej jazdy off-road

• Konstrukcja zoptymalizowana pod zawieszenia liftowane

• Możliwość rozbudowy o regenerowalne przeguby kulowe Dynatrac HD

Uwagi montażowe

• Produkt działa wyłącznie z fabryczną blokadą Jeep JK Rubicon

• Niekompatybilna z jakimikolwiek blokadami aftermarketowymi

• Użycie zintegrowanego uchwytu ram-assist wymaga odwrócenia drążka kierowniczego (drag link flip)

• Uchwyt ram-assist/stabilizatora nie jest kompatybilny ze zwrotnicami Reid Racing (wymagana alternatywna wersja uchwytu)

Podsumowanie

Dynatrac ProRock 44 to jedna z najmocniejszych i najlepiej zaprojektowanych obudów osi przednich do Jeepa JK Rubicon. Zapewnia maksymalny prześwit, ogromną rezerwę wytrzymałości i pełną kompatybilność z fabrycznymi podzespołami, stanowiąc idealną bazę pod profesjonalną, bezkompromisową zabudowę offroadową.