Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Olej do docierania silnika VP Engine Break-In Oil SAE 10W-40

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 90,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Produkt może być stosowany podczas składania, uruchamiania oraz docierania nowo zbudowanych lub wyremontowanych silników w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena usługi ustalana jest indywidualnie.


Olej do docierania silnika VP Engine Break-In Oil SAE 10W-40

VP Engine Break-In Oil SAE 10W-40 to specjalistyczny olej przeznaczony do pierwszego uruchomienia oraz procesu docierania świeżo zbudowanych lub wyremontowanych silników. Został opracowany na bazie wysokiej jakości olejów mineralnych oraz dodatków ZDDP i molibdenu (Moly), które zapewniają skuteczną ochronę elementów silnika podczas najbardziej krytycznej fazy jego eksploatacji. Formuła umożliwia prawidłowe układanie się pierścieni tłokowych, docieranie cylindrów oraz współpracujących powierzchni mechanicznych bez ograniczania procesu uszczelniania silnika.


Specyfikacja techniczna

  • Producent: VP Racing Fuels
  • Produkt: VP Engine Break-In Oil
  • Numer katalogowy: 2415
  • Lepkość: SAE 10W-40
  • Rodzaj oleju: mineralny (konwencjonalny)
  • Pojemność opakowania: 1 Quart / ok. 946 ml
  • Przeznaczenie: docieranie nowych i odbudowanych silników
  • Zawiera dodatki ZDDP (cynk i fosfor)
  • Zawiera dodatki molibdenowe (Moly)
  • Polimery odporne na ścinanie zapobiegające utracie lepkości
  • Zaawansowany pakiet detergentowo-dyspergujący
  • Przeznaczony do silników z wałkami flat tappet oraz roller cam
  • Odpowiedni do zastosowań wyczynowych i wysokowydajnych jednostek napędowych

Zalety użytkowe

  • Umożliwia prawidłowe ułożenie pierścieni tłokowych i docieranie cylindrów.
  • Chroni elementy silnika podczas najbardziej krytycznej fazy eksploatacji.
  • Wysoka zawartość ZDDP skutecznie zabezpiecza wałki rozrządu, popychacze i układ zaworowy.
  • Dodatek molibdenu ogranicza ryzyko zatarcia i nadmiernego zużycia podczas pierwszego uruchomienia.
  • Zapewnia ochronę przed zarysowaniem, zatarciem i przenoszeniem materiału pomiędzy współpracującymi powierzchniami.
  • Stabilna lepkość podczas procesu docierania.
  • Odpowiedni zarówno do silników drogowych, jak i wyczynowych.

Uwagi montażowe

Producent zaleca stosowanie oleju wyłącznie podczas procesu docierania silnika. Rekomendowany okres użytkowania obejmuje około 15–20 cykli hamownianych (dyno pulls) lub 50–100 mil (około 80–160 km) jazdy drogowej, po czym należy wymienić olej na właściwy olej eksploatacyjny. Produkt szczególnie polecany podczas montażu nowych silników, remontów kapitalnych oraz wymiany elementów układu korbowo-tłokowego.


Podsumowanie

VP Engine Break-In Oil SAE 10W-40 to profesjonalny olej do docierania silników stworzony z myślą o zapewnieniu maksymalnej ochrony podczas pierwszych godzin pracy jednostki napędowej. Dzięki zawartości ZDDP, molibdenu oraz specjalnie dobranym dodatkom przeciwzużyciowym umożliwia prawidłowe ułożenie pierścieni tłokowych i współpracujących powierzchni, jednocześnie chroniąc silnik przed uszkodzeniami podczas najbardziej wymagającego etapu jego życia. To idealny wybór dla warsztatów silnikowych, tunerów oraz osób budujących silniki do zastosowań drogowych i motorsportowych

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz