Osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014 – wersja czerwona

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy profesjonalny montaż osłony w naszym serwisie. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.

Osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014 – wersja czerwona

Opis funkcjonalny produktu

Czerwona, pełna i rozbudowana osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu przeznaczona do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) stanowi najważniejszy element systemu zabezpieczenia podwozia. To pierwsza i zarazem najbardziej potrzebna osłona w samochodach używanych w ciężkich warunkach terenowych.

Osłania chłodnice, miskę olejową, dolne partie silnika oraz bardzo delikatny przedni most, który w Land Cruiserze J15 jest szczególnie narażony na uszkodzenia od kamieni, głębokich kolein oraz przeszkód terenowych. Dzięki wzmocnionej konstrukcji OFFROAD oferuje szeroki zakres ochrony, a czerwone malowanie proszkowe nadaje jej unikalny, wyrazisty charakter przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej odporności powłoki.

Osłona posiada specjalne wycięcia pod przedni most, otwory odprowadzające błoto oraz otwór serwisowy umożliwiający spuszczanie oleju z silnika bez konieczności demontażu płyty. Współpracuje z pozostałymi osłonami HC, tworząc kompletny, wysoce wytrzymały system ochrony podwozia.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15

• Lata produkcji: 2009–2014

• Pasujące silniki: 3.0 D4D, 4.0 V6

• Konstrukcja: pełna osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu w wersji OFFROAD

• Materiał: stal konstrukcyjna

• Grubość stali: 4 mm

• Obróbka: śrutowanie

• Lakierowanie: dwuwarstwowy lakier proszkowy ze strukturą

• Kolor: czerwony

• Zabezpieczenie antykorozyjne: podkład klasy 5

• Mocowanie: w fabryczne otwory ramy

• Technologia montażu: bez wiercenia i bez spawania

• Otwory techniczne:

  • otwory wentylacyjne chroniące przed przegrzewaniem

  • wycięcia pod przedni most

  • otwór do spuszczania oleju z silnika

• Kompatybilność systemowa: łączy się z pozostałymi osłonami HC

• Waga: około 19,5 kg

• System KDSS: pasuje do pojazdów z KDSS i bez KDSS

• Ograniczenie: nie pasuje do pojazdów z silnikiem 2.8 D4D – dostępny jest osobny model

• Homologacja: produkt nie posiada homologacji

Zalety użytkowe

• Najważniejsza osłona podwozia – skuteczna ochrona chłodnic, silnika oraz wrażliwego przedniego mostu.

• Wersja OFFROAD oferuje najbardziej rozbudowaną powierzchnię ochronną, idealną do wypraw i ciężkiego terenu.

• Konstrukcja ze stali 4 mm gwarantuje wysoką odporność na uderzenia, tarcie i kontakt z przeszkodami.

• Dwuwarstwowa powłoka proszkowa w kolorze czerwonym zwiększa trwałość i nadaje pojazdowi charakterystyczny wygląd.

• Kompatybilna zarówno z KDSS, jak i bez KDSS – pełna uniwersalność.

• Otwory wentylacyjne i odprowadzające błoto poprawiają pracę układu napędowego i zmniejszają ryzyko przegrzewania.

• Otwór serwisowy ułatwia wymianę oleju bez konieczności demontażu osłony.

• Montaż w fabryczne punkty ramy – zero modyfikacji, pełne dopasowanie.

• Współpracuje z kompletem osłon HC, tworząc kompletny system zabezpieczenia podwozia.

Uwagi montażowe

• Zalecany montaż na podnośniku, aby zapewnić prawidłowe ułożenie osłony i precyzyjne dokręcenie śrub.

• Przed montażem należy sprawdzić stan ramy i fabrycznych punktów mocowania.

• Przy intensywnym off-roadzie rekomendowane są okresowe kontrole mocowań.

• Podczas wymiany oleju należy uważać na kierunek spływu – osłona wyposażona jest w otwór serwisowy.

• Brak homologacji oznacza, że produkt przeznaczony jest do użytku poza drogami publicznymi.

Podsumowanie

Czerwona osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu OFFROAD do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) to solidna, wytrzymała i najważniejsza osłona podwozia dla samochodów wykorzystywanych w ciężkich warunkach. Stalowa konstrukcja 4 mm, czerwone lakierowanie proszkowe oraz pełna kompatybilność z resztą osłon HC czynią ją profesjonalnym rozwiązaniem dla pojazdów terenowych, wyprawowych i pracujących w wymagającym terenie.