Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Osłona chłodnic i przekładni kierowniczej – czerwona – do Ford Ranger T6.2 / T9 2023–

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


Osłona chłodnic i przekładni kierowniczej – czerwona – do Ford Ranger T6.2 / T9 2023–


OPIS FUNKCJONALNY

Czerwona osłona chłodnic i przekładni kierowniczej to pierwszy element kompletnego zestawu osłon podwozia przeznaczonego do Forda Ranger T6.2 / T9 2023–. Stanowi kluczową barierę ochronną dla chłodnic, osprzętu silnika oraz przekładni kierowniczej – elementów wyjątkowo narażonych na uszkodzenia podczas jazdy terenowej.

Konstrukcja została wykonana ze stalowej blachy o grubości 4 mm, co zapewnia wysoką odporność na uderzenia, kamienie i przeszkody terenowe. Dwuwarstwowa powłoka proszkowa w kolorze czerwonym, ze strukturalnym wykończeniem oraz podkładem antykorozyjnym klasy 5, gwarantuje odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne przez wiele sezonów.

Element montowany jest w fabryczne otwory ramy, przy użyciu oryginalnych śrub pojazdu, co zapewnia szybki oraz pewny montaż bez wiercenia i spawania. Osłona ta wymaga współpracy z modelem osłony silnika Heavy Cruiser – montaż bez niej nie jest możliwy.


SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Materiał: stal konstrukcyjna

  • Grubość blachy: 4 mm

  • Technika wykończenia: śrutowanie + dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą

  • Kolor: czerwony

  • Podkład antykorozyjny: klasa 5

  • Montaż: w fabryczne otwory ramy przy użyciu oryginalnych śrub

  • Wymagania montażowe: konieczna osłona silnika Heavy Cruiser

  • Waga: ok. 14,8 kg

  • Kompatybilność: Ford Ranger T6.2 / T9 2023–

  • Silniki: 2.0d, 3.0d, 2.3

  • Homologacja: produkt nie posiada homologacji


ZALETY UŻYTKOWE

  • Ochrona kluczowych przednich komponentów pojazdu: chłodnic, przekładni kierowniczej i osprzętu silnika.

  • Wyjątkowo wytrzymała konstrukcja stalowa 4 mm dla maksymalnej ochrony w terenie.

  • Czerwone, strukturalne malowanie nadaje samochodowi bardziej agresywny, terenowy charakter.

  • Zabezpieczenie antykorozyjne klasy 5 zapewnia trwałość w trudnych warunkach pogodowych i offroadowych.

  • Montaż bez ingerencji w fabryczną konstrukcję – wykorzystanie oryginalnych śrub.

  • Element systemowy – pierwszy moduł kompleksowej ochrony podwozia.


UWAGI MONTAŻOWE

  • Montaż możliwy wyłącznie z osłoną silnika Heavy Cruiser – bez niej osłona nie pasuje.

  • Należy użyć fabrycznych śrub mocujących pojazdu.

  • Zaleca się weryfikację stanu punktów montażowych przed instalacją.

  • Po intensywnych jazdach terenowych wskazane jest ponowne sprawdzenie dokręcenia śrub.

  • W przypadku niektórych prac serwisowych może być konieczne zdjęcie osłony.


PODSUMOWANIE

Czerwona osłona chłodnic i przekładni kierowniczej do Forda Ranger T6.2 / T9 2023– to wzmocniony, stalowy element o grubości 4 mm, stanowiący pierwszy moduł systemu ochrony podwozia. Zaawansowana powłoka proszkowa ze strukturalnym wykończeniem oraz podkładem antykorozyjnym klasy 5 zapewnia trwałość i odporność na korozję. Montaż w fabryczne punkty ramy gwarantuje stabilność, a konieczność współpracy z osłoną silnika Heavy Cruiser zapewnia spójność całego systemu. To niezawodny wybór dla kierowców oczekujących maksymalnej ochrony kluczowych elementów przedniej części pojazdu podczas jazdy offroad.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz