Osłona chłodnic i silnika Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (aluminiowa 8 mm)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GRadeEnSprinter06.4x4-standard-al8
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Oferujemy możliwość montażu prezentowanej osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
Osłona chłodnic i silnika Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (aluminiowa 8 mm)
Opis funkcjonalny produktu
Rozbudowana, masywna osłona przedniej części podwozia dedykowana do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 (2006–2018). Zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach terenowych, zapewnia maksymalną ochronę chłodnic, dolnych elementów silnika oraz osprzętu, które są wyjątkowo narażone na uszkodzenia podczas jazdy po kamieniach, koleinach, przeszkodach i w głębokim błocie.
Osłona montowana jest w fabryczne otwory belki zawieszenia oraz przednią część ramy pojazdu. Montaż wymaga wykonania czterech otworów w podłużnicach – zgodnie z układem montażowym płyty pod wyciągarkę Heavy Cruiser WMSPRINTER06.4X4. Konstrukcja wykonana z aluminiowej blachy konstrukcyjnej o grubości 8 mm oferuje najwyższą sztywność i odporność mechaniczną, przewyższającą standardowe rozwiązania aluminiowe stosowane w osłonach. Pomimo dużej grubości materiału zachowuje optymalną wagę i wysoką odporność na korozję.
Osłona stanowi integralną część systemu ochrony podwozia Heavy Cruiser, umożliwiając stworzenie w pełni spójnej i wytrzymałej osłony całego przodu pojazdu.
Specyfikacja techniczna
-
Materiał: aluminium konstrukcyjne
-
Grubość blachy: 8 mm
-
Kolor: naturalne aluminium
-
Montaż: w fabryczne otwory belki zawieszenia oraz przedniej części ramy
-
Wymagane modyfikacje: wywiercenie 4 otworów w podłużnicach (zgodnych z mocowaniami płyty wyciągarki Heavy Cruiser WMSPRINTER06.4X4)
-
Waga: ok. 16,8 kg
-
Kompatybilność: Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018
-
Silniki: 2.2d, 3.0d, 3.5
-
Homologacja: produkt nie posiada homologacji
Zalety użytkowe
-
Najwyższa wytrzymałość wśród aluminiowych osłon dzięki zastosowaniu blachy 8 mm
-
Skuteczna ochrona chłodnic i osprzętu silnika przed uderzeniami i uszkodzeniami terenowymi
-
Doskonała odporność na korozję wynikająca z właściwości aluminium
-
Stabilny montaż w newralgicznych punktach ramy i belki zawieszenia
-
Współpraca z kompletnym zestawem osłon Heavy Cruiser
-
Idealne rozwiązanie dla pojazdów ekspedycyjnych oraz intensywnie użytkowanych w terenie
-
Lepszy stosunek wytrzymałości do masy w porównaniu z osłonami stalowymi
Uwagi montażowe
-
Konieczne wykonanie czterech otworów montażowych w podłużnicach pojazdu – zgodnych z przygotowanymi otworami płyty wyciągarki HC WMSPRINTER06.4X4.
-
Pozostałe punkty montażowe znajdują się w fabrycznych otworach pojazdu.
-
Rekomendowany montaż w profesjonalnym warsztacie, zwłaszcza przy jednoczesnej instalacji płyty wyciągarki i pozostałych osłon HC.
-
Osłona stanowi część kompletnego systemu ochronnego, ale może być montowana również jako pojedynczy element.
Podsumowanie
Aluminiowa osłona chłodnic i silnika o grubości 8 mm do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 to najwyższej klasy zabezpieczenie przedniej części podwozia. Gruba płyta aluminiowa gwarantuje wyjątkową odporność na uderzenia, jednocześnie zapewniając dobrą ochronę antykorozyjną oraz korzystną wagę w porównaniu z odpowiednikami stalowymi. Produkt został zaprojektowany do pracy w najcięższych warunkach offroadowych i stanowi kluczowy element systemu Heavy Cruiser, zapewniającego spójną i maksymalnie wytrzymałą ochronę całego podwozia.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.