Osłona chłodnic i silnika Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (czerwona)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GRadeEnSprinter06.4x4-standard-re
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE
Oferujemy możliwość montażu prezentowanej osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.
Osłona chłodnic i silnika Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (czerwona)
Opis funkcjonalny produktu
Rozbudowana, masywna osłona przedniej części podwozia przeznaczona do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 z lat 2006–2018. Element zaprojektowany jest w celu kompleksowej ochrony chłodnic, elementów układu chłodzenia, dolnych części silnika oraz osprzętu, które w warunkach terenowych są szczególnie narażone na uszkodzenia spowodowane kamieniami, przeszkodami i zanieczyszczeniami.
Osłona montowana jest w fabryczne otwory belki zawieszenia oraz do przedniej części ramy pojazdu. Wymaga wykonania czterech otworów montażowych w podłużnicach — zgodnie z układem mocowań płyty pod wyciągarkę Heavy Cruiser WMSPRINTER06.4X4. Konstrukcja wykonana ze stalowej blachy o grubości 4 mm zapewnia bardzo wysoką odporność na obciążenia mechaniczne, a dzięki śrutowaniu i malowaniu proszkowemu z podkładem antykorozyjnym klasy 5 element zachowuje trwałość nawet w trudnych warunkach ekspedycyjnych.
Osłona współpracuje z pozostałymi elementami systemu Heavy Cruiser, tworząc kompletną i solidną ochronę spodu pojazdu.
Specyfikacja techniczna
-
Materiał: stal konstrukcyjna
-
Grubość blachy: 4 mm
-
Wykończenie: śrutowanie + podkład antykorozyjny + lakier proszkowy o strukturze (klasa odporności 5)
-
Kolor: czerwony
-
Montaż: w fabryczne otwory belki zawieszenia oraz przednią część ramy
-
Modyfikacje wymagane: wykonanie 4 otworów w podłużnicach (dopasowanych do mocowań płyty wyciągarki Heavy Cruiser WMSPRINTER06.4X4)
-
Waga: ok. 24,5 kg
-
Kompatybilność: Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018
-
Silniki: 2.2d, 3.0d, 3.5
-
Homologacja: produkt nie posiada homologacji
Zalety użytkowe
-
Skuteczna ochrona chłodnic, dolnych elementów silnika i osprzętu
-
Stal o grubości 4 mm zapewniająca bardzo wysoką odporność w warunkach offroadowych
-
Zabezpieczenie antykorozyjne klasy 5 gwarantujące wieloletnią trwałość
-
Stabilne mocowanie do ramy i belki zawieszenia
-
Pełna kompatybilność z elementami systemu Heavy Cruiser
-
Wyraziste czerwone wykończenie poprawiające widoczność i estetykę podwozia
Uwagi montażowe
-
Wymagane jest wykonanie czterech otworów montażowych w podłużnicach pojazdu zgodnie z układem płyty wyciągarki HC WMSPRINTER06.4X4.
-
Pozostałe punkty montażowe wykorzystują fabryczne otwory konstrukcyjne.
-
Rekomendowany montaż w profesjonalnym warsztacie, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie oraz optymalną współpracę ze wszystkimi osłonami systemu Heavy Cruiser.
-
Produkt stanowi część pełnej ochrony podwozia — może być montowany samodzielnie lub w kompletnym zestawie.
Podsumowanie
Czerwona osłona chłodnic i silnika do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 to wytrzymała, stalowa konstrukcja o grubości 4 mm zaprojektowana do zapewnienia realnej ochrony najbardziej narażonych elementów przedniej części podwozia. Śrutowanie, proszkowe lakierowanie oraz mocowanie częściowo w fabryczne punkty sprawiają, że osłona jest odporna na uderzenia i korozję, a jej montaż — po wykonaniu czterech wymaganych otworów — jest trwały i pewny. Produkt znakomicie sprawdza się jako element pełnego systemu ochrony Heavy Cruiser, przeznaczonego do jazdy w ciężkim terenie i warunkach wyprawowych.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.