Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota 4Runner (2002–2009) – czerwona
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: GTeTC4runner03-re
Opis
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU PRODUKTU
Oferujemy możliwość montażu osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.
Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota 4Runner (2002–2009) – czerwona
Opis funkcjonalny produktu
Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora w wersji OFFROAD przeznaczona do Toyota 4Runner (2002–2009) to wytrzymały, jednoczęściowy element zabezpieczający, który chroni kluczowe podzespoły układu napędowego przed uszkodzeniami podczas jazdy w terenie. Skrzynia biegów i reduktor znajdują się w szczególnie narażonej strefie podwozia — kontakt z kamieniami, koleinami i przeszkodami może prowadzić do poważnych awarii.
Konstrukcja wykonana została ze stali konstrukcyjnej o grubości 4 mm, co zapewnia wysoką odporność na uderzenia i długotrwałą wytrzymałość. Śrutowanie, dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą oraz podkład antykorozyjny klasy 5 chronią osłonę przed korozją, błotem, wodą i działaniem czynników atmosferycznych.
Osłona montowana jest w czterech punktach ramy, co zapewnia sztywną i stabilną konstrukcję. Z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc wspólnie kompletny, wzmocniony system ochrony podwozia. Otwory technologiczne ułatwiają odprowadzanie błota oraz poprawiają cyrkulację powietrza wokół podzespołów.
Specyfikacja techniczna
-
Przeznaczenie: Toyota 4Runner (2002–2009)
-
Kompatybilne silniki: 4.0 V6, 4.7 V8
-
Materiał: stal konstrukcyjna
-
Grubość płyty: 4 mm
-
Konstrukcja: jednoczęściowa — skrzynia biegów + reduktor
-
Wykończenie: śrutowanie + dwuwarstwowe malowanie proszkowe ze strukturą
-
Podkład antykorozyjny: klasa 5
-
Kolor: czerwony
-
Montaż: bez wiercenia i spawania, w fabryczne punkty ramy
-
Punkty mocowania: 4
-
Otwory wentylacyjne: tak — chłodzenie i odprowadzanie błota
-
Wymóg montażowy: konieczność montażu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD
-
Waga: ok. 16,4 kg
-
Homologacja: brak
Zalety użytkowe
-
Ochrona dwóch kluczowych podzespołów w jednym elemencie
-
Bardzo wysoka odporność na uderzenia dzięki stali 4 mm
-
Wzmocniona sztywność konstrukcji dzięki jednoczęściowej budowie
-
Stabilny montaż w czterech punktach ramy
-
Powłoka antykorozyjna klasy 5 zapewniająca długą żywotność
-
Otwory wentylacyjne poprawiają chłodzenie i samooczyszczanie
-
Kompatybilność z osłonami Heavy Cruiser OFFROAD
-
Idealna do jazdy w trudnym terenie i na szlakach ekspedycyjnych
-
Estetyczne czerwone wykończenie pasujące do pozostałych osłon z serii OFFROAD
Uwagi montażowe
-
Montaż możliwy wyłącznie w połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD.
-
Instalacja odbywa się w fabryczne otwory, bez konieczności wiercenia lub spawania.
-
Produkt przeznaczony jest do wykorzystania offroadowego — brak homologacji.
-
Zaleca się montaż kompletnego zestawu osłon HC w przypadku użytkowania w ekstremalnych warunkach.
Podsumowanie
Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyota 4Runner (2002–2009) to trwała, stalowa konstrukcja o grubości 4 mm, powstała z myślą o maksymalnym zabezpieczeniu układu napędowego podczas jazdy w terenie. Jednoczęściowa budowa, powłoka antykorozyjna klasy 5 oraz możliwość połączenia z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD czynią ją niezbędnym elementem dla kierowców ceniących niezawodność i bezpieczeństwo offroadowe.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.