Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15 (2017–2020) – aluminiowa

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 1 890,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU PRODUKTU

Oferujemy możliwość montażu osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.


Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15 (2017–2020) – aluminiowa


Opis funkcjonalny produktu

Pełna, jednoczęściowa osłona skrzyni biegów i reduktora w wersji OFFROAD zaprojektowana do Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15 z roczników 2017–2020. To kluczowy element ochrony podwozia, szczególnie istotny podczas jazdy w trudnym terenie, gdzie skrzynia biegów i reduktor narażone są na uszkodzenia spowodowane uderzeniami, kamieniami i przeszkodami terenowymi.

Osłona została wykonana z aluminiowej blachy konstrukcyjnej o grubości 6 mm, co zapewnia doskonałą odporność mechaniczną przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej masy własnej — szczególnej zalety w pojazdach terenowych, gdzie każdy kilogram wpływa na pracę zawieszenia. Jednoczęściowa konstrukcja dodatkowo zwiększa sztywność i odporność na skręcanie oraz odkształcenia.

Z przodu osłona łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc wyjątkowo solidną barierę chroniącą cały układ napędowy.


Specyfikacja techniczna

  • Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15

  • Rocznik pojazdu: 2017–2020

  • Kompatybilne silniki: 2.8D, 4.0 V6, 3.5 V6

  • Materiał: aluminium konstrukcyjne

  • Grubość materiału: 6 mm

  • Montaż: w fabryczne punkty — bez wiercenia i spawania

  • Punkty mocowania: 4 punkty w ramie pojazdu

  • Konstrukcja: jednoczęściowa osłona skrzyni biegów i reduktora

  • Połączenie z innymi osłonami: wymaga montażu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD

  • Waga: ok. 10,4 kg

  • Homologacja: brak


Zalety użytkowe

  • Lekka, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała konstrukcja z aluminium 6 mm

  • Zwiększona sztywność dzięki jednoczęściowej budowie

  • Ochrona skrzyni biegów i reduktora przed uderzeniami i deformacjami

  • Niska masa wpływająca pozytywnie na pracę zawieszenia

  • Montaż bezinwazyjny — bez wiercenia i spawania

  • Stabilne połączenie z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD

  • Idealna do intensywnej jazdy terenowej i ekspedycyjnej

  • Wysoka odporność na korozję dzięki zastosowaniu aluminium


Uwagi montażowe

  • Montaż możliwy wyłącznie w zestawie z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD.

  • Instalacja odbywa się wyłącznie w fabrycznych punktach mocowania ramy.

  • Produkt przeznaczony do użytku offroadowego, bez homologacji drogowej.

  • Rekomenduje się montaż pełnego pakietu osłon HC przy jeździe w wymagających warunkach terenowych.


Podsumowanie

Aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15 (2017–2020) to lekki, a jednocześnie bardzo wytrzymały element ochronny zaprojektowany z myślą o intensywnym offroadzie. Jednoczęściowa konstrukcja z aluminium 6 mm zapewnia sztywność i odporność na uderzenia, a połączenie z osłoną silnika Heavy Cruiser tworzy kompletny i spójny system ochrony układu napędowego.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz