Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014 – wersja czerwona

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy profesjonalny montaż osłony w naszym serwisie. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.

Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014 – wersja czerwona

Opis funkcjonalny produktu

Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora w wersji OFFROAD przeznaczona do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) to pełne i wyjątkowo sztywne zabezpieczenie najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Wykonana jako jeden zintegrowany element, zapewnia imponującą wytrzymałość i maksymalną odporność na uszkodzenia mechaniczne powstające podczas jazdy terenowej.

Osłona chroni skrzynię biegów oraz reduktor przed uderzeniami kamieni, krawędzi kolein, przeszkodami terenowymi i twardymi elementami podłoża. Konstrukcja zamocowana jest w czterech solidnych punktach ramy pojazdu, co gwarantuje stabilność i pewną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.

Z przodu osłona łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc wyjątkowo sztywny i wytrzymały zestaw ochrony układu napędowego. Produkt malowany jest proszkowo w kolorze czerwonym, w technologii dwuwarstwowej ze strukturą i podkładem antykorozyjnym klasy 5, co zapewnia świetną odporność na korozję oraz dynamiczny wygląd.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15

• Lata produkcji: 2009–2014

• Pasujące silniki: 3.0 D4D, 4.0 V6

• Konstrukcja: zintegrowana osłona skrzyni biegów i reduktora – wersja OFFROAD

• Materiał: stal konstrukcyjna

• Grubość stali: 4 mm

• Obróbka: śrutowanie

• Lakierowanie: dwuwarstwowy lakier proszkowy ze strukturą

• Kolor: czerwony

• Zabezpieczenie antykorozyjne: podkład ochronny klasy 5

• Mocowanie: cztery fabryczne punkty montażowe w ramie

• Technologia montażu: brak wiercenia i brak spawania

• Kompatybilność systemowa:

  • montaż możliwy wyłącznie z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD

  • kompatybilna z pozostałymi osłonami HC

• Waga: około 17,7 kg

• Ograniczenie: nie pasuje do silnika 2.8 D4D – dostępny oddzielny model

• Homologacja: produkt nie posiada homologacji

Zalety użytkowe

• Zintegrowana konstrukcja skrzynia + reduktor zapewnia maksymalną sztywność i odporność.

• Wysoka wytrzymałość dzięki stali konstrukcyjnej o grubości 4 mm.

• Stabilne mocowanie w czterech punktach ramy – pewna praca również w ekstremalnym off-roadzie.

• Dwuwarstwowa powłoka proszkowa w czerwonym kolorze zwiększa odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne.

• Idealne połączenie z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD tworzy kompletny, sztywny system ochrony napędu.

• Brak konieczności wiercenia – montaż w oryginalne miejsca przewidziane przez producenta.

• Odpowiednia do jazdy w terenie, błocie, kamieniach i głębokich koleinach.

• Zwiększa bezpieczeństwo i żywotność skrzyni oraz reduktora.

Uwagi montażowe

• Montaż możliwy wyłącznie w połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD – elementy są konstrukcyjnie połączone.

• Zalecany montaż na podnośniku, aby zapewnić idealne spasowanie oraz prawidłowe dokręcenie punktów mocowania.

• Przed instalacją warto zweryfikować stan fabrycznych miejsc montażowych.

• Po intensywnej eksploatacji terenowej warto okresowo kontrolować moment dokręcenia śrub.

• Produkt przeznaczony jest do użytkowania poza drogami publicznymi z uwagi na brak homologacji.

Podsumowanie

Czerwona osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) to niezwykle sztywna, solidna i wzmocniona konstrukcja stworzona z myślą o najtrudniejszych warunkach terenowych. Stal 4 mm, dwuwarstwowa powłoka proszkowa oraz montaż w cztery punkty ramy zapewniają pełną ochronę układu napędowego. W połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD tworzy kompletny, zaawansowany system zabezpieczenia podwozia.