Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy profesjonalny montaż osłony w naszym serwisie. Koszt montażu ustalany jest indywidualnie.

Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD – Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 2009–2014

Opis funkcjonalny produktu

Pełna, sztywna i rozbudowana osłona skrzyni biegów oraz reduktora przeznaczona do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) została zaprojektowana w celu maksymalnego zabezpieczenia kluczowych elementów układu przeniesienia napędu. To jeden z kluczowych komponentów systemu ochrony podwozia – szczególnie istotny dla pojazdów pracujących w ciężkim terenie, na wyprawach oraz w zastosowaniach offroadowych.

Osłona wykonana jest jako jeden zintegrowany element, dzięki czemu konstrukcja została wyjątkowo usztywniona i wzmocniona. Chroni zarówno skrzynię biegów, jak i reduktor, które są mocno narażone na uderzenia kamieniami, gałęziami czy przeszkodami znajdującymi się pod pojazdem. Montowana jest w cztery punkty ramy pojazdu, co zapewnia stabilność i odporność na duże przeciążenia.

Od frontu osłona łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc jednolity, sztywny i niezwykle wytrzymały system ochrony układu napędowego. Montaż przebiega w fabryczne otwory – bez wiercenia i bez spawania.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser 150 / 155 Prado J15

• Lata produkcji: 2009–2014

• Pasujące silniki: 3.0 D4D, 4.0 V6

• Konstrukcja: zintegrowana osłona skrzyni biegów i reduktora – wersja OFFROAD

• Materiał: stal konstrukcyjna

• Grubość stali: 4 mm

• Obróbka: śrutowanie

• Powłoka: lakierowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą

• Zabezpieczenie antykorozyjne: podkład klasy 5

• Mocowanie: cztery punkty montażowe w ramie pojazdu

• Technologia montażu: brak wiercenia i brak spawania

• Kompatybilność systemowa:

  • wymaga osłony silnika Heavy Cruiser OFFROAD (montaż bez niej jest niemożliwy)

  • łączy się z pozostałymi osłonami HC

• Waga: około 17,7 kg

• Ograniczenie: nie pasuje do pojazdów z silnikiem 2.8 D4D – dostępny jest osobny model

• Homologacja: produkt nie posiada homologacji

Zalety użytkowe

• Zintegrowana konstrukcja znacząco wzmacnia sztywność i odporność osłony.

• Pełna ochrona dwóch kluczowych podzespołów – skrzyni biegów i reduktora.

• Wysoka odporność na uszkodzenia dzięki stali konstrukcyjnej 4 mm i dwuwarstwowej powłoce ochronnej.

• Montaż bezinwazyjny – w fabryczne punkty ramy, bez wiercenia i bez przeróbek.

• Stabilne osadzenie w czterech punktach zapewnia pewną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.

• Idealne połączenie z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD tworzy pełen, sztywny zestaw ochronny.

• Odporność na korozję dzięki podkładowi klasy 5 i lakierowaniu proszkowemu.

• Produkt zaprojektowany z myślą o ciężkim terenie, głębokich koleinach i ostrych przeszkodach.

Uwagi montażowe

• Montaż możliwy wyłącznie w połączeniu z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD – elementy muszą współpracować konstrukcyjnie.

• Zalecany montaż na podnośniku w celu precyzyjnego ustawienia i skrupulatnego dokręcenia mocowań.

• Przed montażem należy sprawdzić stan fabrycznych punktów montażowych.

• W pojazdach intensywnie użytkowanych terenowo zaleca się okresową kontrolę śrub mocujących.

• Produkt przeznaczony do użytkowania offroadowego – brak homologacji drogowej.

Podsumowanie

Osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyota Land Cruiser 150/155 Prado J15 (2009–2014) to niezwykle solidna, sztywna i zaprojektowana pod ciężki teren ochrona kluczowych elementów układu napędowego. Konstrukcja wykonana z jednego, masywnego elementu stalowego 4 mm gwarantuje wysoki poziom wytrzymałości, a kompatybilność z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD pozwala stworzyć stabilny, kompletny system ochrony podwozia.