Osłona tylnego dyferencjału Rough Country M220 Diff Skid – Jeep Wrangler JL Rubicon

Numer produktu: 10628
Producent: Rough Country
Typ: osłona tylnego dyferencjału M220
Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / Wrangler Unlimited Rubicon

Rough Country M220 Diff Skid 10628 to solidna stalowa osłona tylnego dyferencjału, stworzona z myślą o Jeepach Wrangler JL Rubicon użytkowanych w wymagającym terenie.

Dolna część obudowy dyferencjału jest jednym z najbardziej narażonych elementów mostu podczas jazdy po skałach, kamieniach, głębokich koleinach czy stromych przeszkodach. M220 Diff Skid tworzy dodatkową barierę ochronną, pomagając zabezpieczyć obudowę dyferencjału przed bezpośrednimi uderzeniami i jednocześnie wzmacniając cały obszar dolnej części mostu.

Stalowa konstrukcja 1/4"

Osłonę wykonano z grubej stalowej płyty o grubości:

1/4" / ok. 6,35 mm

Tak solidny materiał zapewnia wysoką odporność na uderzenia oraz nacisk powstający podczas kontaktu mostu z przeszkodami terenowymi.

Osłona sprawdzi się szczególnie podczas:

• rock crawlingu,
• jazdy po kamienistych trasach,
• wypraw terenowych,
• pokonywania głębokich kolein,
• przejazdów przez skały i uskoki,
• intensywnego użytkowania off-road.

Ochrona tylnego dyferencjału M220

Podczas jazdy terenowej obudowa tylnego dyferencjału znajduje się stosunkowo nisko i może uderzyć bezpośrednio o przeszkodę.

Rough Country M220 Diff Skid pomaga zabezpieczyć ją przed:

• skałami,
• kamieniami,
• korzeniami,
• progami terenowymi,
• twardym podłożem,
• innymi przeszkodami znajdującymi się pod pojazdem.

Dodatkowa osłona pozwala bardziej świadomie wykorzystać możliwości terenowe Wranglera bez pozostawiania fabrycznej obudowy mostu całkowicie odsłoniętej.

Dodatkowe wzmocnienie obudowy dyferencjału

M220 Diff Skid pełni nie tylko funkcję osłony.

Stalowa konstrukcja pomaga również wzmocnić istniejącą obudowę tylnego dyferencjału, zapewniając dodatkowe wsparcie w miejscu najbardziej narażonym na uderzenia.

Ma to szczególne znaczenie w Jeepach wyposażonych w duże koła i wykorzystywanych w cięższym off-roadzie.

Dostęp do korka spustowego

Konstrukcja osłony została zaprojektowana tak, aby zachować dostęp do korka spustowego oleju dyferencjału.

Dzięki temu podstawowe czynności serwisowe mogą być wykonywane bez konieczności każdorazowego demontażu osłony.

To praktyczne rozwiązanie szczególnie w samochodach regularnie używanych w terenie, gdzie kontrola i wymiana oleju w mostach jest istotnym elementem obsługi.

Prosty montaż bolt-on

Rough Country M220 Diff Skid wykorzystuje prosty system montażowy typu bolt-on.

Osłona została zaprojektowana tak, aby jej montaż był możliwy bez wykonywania skomplikowanych modyfikacji konstrukcji pojazdu.

Nie jest wymagane:

• spawanie,
• wykonywanie skomplikowanych przeróbek,
• ingerowanie w konstrukcję obudowy dyferencjału.

Najważniejsze cechy

• osłona tylnego dyferencjału M220,
• przeznaczona do Jeep Wrangler JL Rubicon,
• wykonana z wytrzymałej stali,
• grubość materiału 1/4" / ok. 6,35 mm,
• bardzo dobra odporność na uderzenia,
• ochrona tylnego dyferencjału przed przeszkodami terenowymi,
• dodatkowe wzmocnienie fabrycznej obudowy dyferencjału,
• ochrona przed skałami, kamieniami i korzeniami,
• zachowany dostęp do korka spustowego oleju,
• łatwiejsza okresowa obsługa mostu,
• prosty montaż typu bolt-on,
• konstrukcja przeznaczona do intensywnego użytkowania off-road.

Kompatybilność

Produkt przeznaczony jest do wybranych wersji:

Jeep Wrangler JL Rubicon
Jeep Wrangler Unlimited JL Rubicon

Ważne

Osłona pasuje wyłącznie do modeli Rubicon wyposażonych w kompatybilny tylny dyferencjał M220.

Ze względu na różnice wyposażenia pomiędzy wersjami oraz rocznikami przed zakupem zalecamy potwierdzenie typu tylnego mostu w konkretnym samochodzie.

Dla kogo jest M220 Diff Skid?

Osłona jest szczególnie polecana do Jeepów wyposażonych w:

• większe koła terenowe,
• lift zawieszenia,
• blokady mechanizmów różnicowych,
• zmodyfikowane przełożenia,
• zawieszenie przeznaczone do ciężkiego off-roadu.

Zwiększenie możliwości terenowych pojazdu zazwyczaj oznacza częstszy kontakt elementów mostów z przeszkodami, dlatego dodatkowa ochrona dyferencjału jest jednym z podstawowych zabezpieczeń samochodu terenowego.