Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Osłona zbiornika paliwa Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (aluminiowa)

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 2 365,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość montażu prezentowanej osłony w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


Osłona zbiornika paliwa Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 (aluminiowa)


Opis funkcjonalny produktu

Zaawansowana, pełna osłona zbiornika paliwa przeznaczona do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 z roczników 2006–2018, stworzona z myślą o użytkownikach poszukujących lekkiej, a jednocześnie wytrzymałej ochrony podwozia. Zbiornik paliwa w tym modelu znajduje się nisko i jest podatny na uszkodzenia w terenie – aluminiowa osłona skutecznie zabezpiecza go przed przetarciami, rozcięciami i uderzeniami spowodowanymi dużymi kamieniami, korzeniami lub innymi przeszkodami.

Osłona montowana jest w sześciu fabrycznych punktach ramy pojazdu, dokładnie w miejscu oryginalnego mocowania zbiornika paliwa. Dzięki temu instalacja przebiega bez jakiejkolwiek ingerencji w konstrukcję pojazdu – nie wymaga wiercenia, spawania ani przeróbek. Blacha aluminiowa o grubości 6 mm zapewnia bardzo dobry kompromis pomiędzy solidnością konstrukcji a znacznym obniżeniem masy względem odpowiednika stalowego. Produkt stanowi element kompletnego systemu ochrony podwozia Heavy Cruiser i doskonale współpracuje z pozostałymi osłonami.


Specyfikacja techniczna

  • Materiał: aluminium konstrukcyjne

  • Grubość blachy: 6 mm

  • Kolor: naturalne aluminium

  • Punkty montażowe: 6

  • Montaż: w fabryczne otwory ramy pojazdu (w miejscu mocowania zbiornika paliwa)

  • Waga: ok. 11 kg

  • Kompatybilność: Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018

  • Silniki: 2.2d, 3.0d, 3.5

  • Homologacja: produkt nie posiada homologacji


Zalety użytkowe

  • Skuteczna ochrona nisko zawieszonego zbiornika paliwa przed uszkodzeniami mechanicznymi

  • Lekka konstrukcja – aluminiowa płyta 6 mm znacznie redukuje masę pojazdu w porównaniu do osłon stalowych

  • Bardzo wysoka odporność na korozję dzięki naturalnym właściwościom aluminium

  • Stabilne, sześciopunktowe mocowanie gwarantujące sztywność i odporność na obciążenia

  • Montaż bez wiercenia i przeróbek – wykorzystuje fabryczne punkty instalacyjne

  • Kompatybilność z pełnym zestawem osłon podwozia Heavy Cruiser

  • Idealna dla pojazdów wyprawowych i użytkowników, którzy chcą maksymalnie odciążyć auto


Uwagi montażowe

  • Osłona montowana jest w miejscu fabrycznego mocowania zbiornika paliwa, co gwarantuje pełną kompatybilność z ramą pojazdu.

  • Produkt zalecany do montażu w profesjonalnym warsztacie, także w celu dopasowania z innymi osłonami Heavy Cruiser.

  • Może być stosowana samodzielnie lub w zestawie z pozostałymi elementami ochrony podwozia HC.


Podsumowanie

Aluminiowa osłona zbiornika paliwa do Mercedes Sprinter 4x4 W906 NCV3 2006–2018 to nowoczesna, lekka i wytrzymała konstrukcja stworzona specjalnie do ochrony jednego z najbardziej narażonych elementów podwozia w terenie. Dzięki aluminium o grubości 6 mm zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia przy jednoczesnym znaczącym obniżeniu masy względem wersji stalowej. W połączeniu z sześciopunktowym montażem i kompatybilnością z systemem Heavy Cruiser stanowi niezawodne i długotrwałe zabezpieczenie dla samochodów ekspedycyjnych, wyprawowych oraz pojazdów pracujących w trudnych warunkach.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz