Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

PRZEDNI REGULOWANY DRĄŻEK PANHARDA HD – JEEP GRAND CHEROKEE WJ/WG (1999–2004)

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 1 045,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

ChatGPT powiedział:

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU

Istnieje możliwość montażu tego produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


PRZEDNI REGULOWANY DRĄŻEK PANHARDA HD – JEEP GRAND CHEROKEE WJ/WG (1999–2004)


OPIS FUNKCJONALNY

Regulowany przedni drążek Panharda HD do Jeep Grand Cherokee WJ/WG (1999–2004) to element niezbędny w każdym pojeździe po lifcie zawieszenia od 2,5 do 8 cali. Podczas podniesienia samochodu fabryczny drążek ustawia przedni most pod niewłaściwym kątem, przesuwając go względem nadwozia, co powoduje problemy z prowadzeniem, drgania kierownicy, nadmierne zużycie tulei oraz obniżenie stabilności pojazdu.

Dzięki regulacji długości drążka możliwe jest idealne wycentrowanie przedniego mostu, co przywraca prawidłową geometrię oraz zapewnia bezpieczną i przewidywalną pracę zawieszenia zarówno na drodze, jak i w trudnym terenie.


SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Przeznaczenie: Jeep Grand Cherokee WJ/WG (1999–2004)

  • Silniki kompatybilne: 2.7 CRD, 3.1, 4.0, 4.7

  • Zakres liftu: 2,5–8 cali

  • Typ: przedni drążek Panharda, regulowany, wzmocniona wersja HD

  • Materiał: pełny wałek stali konstrukcyjnej Ø 32 mm

  • Produkcja i technologia:

    • gięcie na zimno na giętarce CNC 3D

    • brak gięcia palnikiem/prasą → brak osłabienia materiału

    • spawy wykonane metodą TIG

    • wprasowana i spawana wzmocniona tuleja z gwintem regulacyjnym

  • Obróbka powierzchniowa:

    • śrutowanie

    • dwuwarstwowe malowanie proszkowe z podkładem, wykończenie ze strukturą

  • Kompatybilność tulei: standard fabryczny – pasuje m.in. do SuperPro

  • Drążek sprzedawany bez tulei

  • Homologacja: brak – produkt tylko do użytku poza drogami publicznymi


ZALETY UŻYTKOWE

  • Umożliwia precyzyjne wycentrowanie przedniego mostu po lifcie

  • Poprawia prowadzenie pojazdu i stabilność przy dużych skokach zawieszenia

  • Mocna konstrukcja z pełnego wałka Ø 32 mm odporna na odkształcenia

  • Gięcie CNC 3D na zimno eliminuje osłabienia materiału

  • Wzmocniona tuleja regulacyjna gwarantuje trwałość pod dużymi obciążeniami

  • Spawy TIG zapewniają najwyższą jakość i odporność strukturalną

  • Odporna na korozję, trwała powłoka proszkowa

  • Kompatybilny z tulejami fabrycznymi i aftermarket wysokiej jakości


UWAGI MONTAŻOWE

  • Po montażu wymagane jest ustawienie pełnej geometrii przedniego zawieszenia.

  • Rekomendowany montaż w warsztacie specjalizującym się w pojazdach 4x4.

  • Tuleje należy dokupić oddzielnie – drążek pracuje w wymiarze OEM.

  • Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku w terenie (brak homologacji).


PODSUMOWANIE

Przedni regulowany drążek Panharda HD do Jeep Grand Cherokee WJ/WG (1999–2004) to wyjątkowo solidny i precyzyjnie wykonany element zawieszenia, idealny dla pojazdów po dużych liftach 2,5–8 cali. Wykonanie z pełnego wałka Ø 32 mm, gięcie CNC na zimno oraz spawy TIG gwarantują najwyższą trwałość i niezawodność w ekstremalnych warunkach terenowych. Stanowi niezbędny komponent dla każdego Jeepa WJ przygotowywanego do jazdy offroad, zapewniając stabilność, bezpieczeństwo i prawidłową geometrię zawieszenia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz