Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

PRZEDNI REGULOWANY DRĄŻEK PANHARDA HD – JEEP GRAND CHEROKEE ZJ (1993–1998)

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 858,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU

Istnieje możliwość montażu tego produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


PRZEDNI REGULOWANY DRĄŻEK PANHARDA HD – JEEP GRAND CHEROKEE ZJ (1993–1998)


OPIS FUNKCJONALNY

Regulowany przedni drążek Panharda HD do Jeep Grand Cherokee ZJ (1993–1998) to niezbędny element dla pojazdów z liftem zawieszenia od 2,5 do 8 cali.
Po podniesieniu samochodu fabryczny drążek ustawia przedni most pod nieprawidłowym kątem, przesuwając go względem nadwozia, co powoduje problemy z prowadzeniem, spadek stabilności, przyspieszone zużycie tulei oraz niewłaściwą pracę zawieszenia.
Drążek regulowany pozwala na precyzyjne wycentrowanie mostu, przywracając prawidłową geometrię i stabilność prowadzenia, co jest kluczowe w offroadzie.

Element został wykonany z myślą o ekstremalnym użytkowaniu — z pełnego wałka konstrukcyjnej stali o średnicy 32 mm, giętego na zimno w technologii CNC 3D, co eliminuje osłabienia występujące przy gięciu gorącym lub prasowanym.


SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Przeznaczenie: Jeep Grand Cherokee ZJ (1993–1998)

  • Silniki: 2.5, 4.0, 5.2, 5.9

  • Zakres liftu: 2,5–8 cali

  • Typ: przedni drążek Panharda HD, regulowany

  • Materiał: pełny wałek stalowy, Ø 32 mm

  • Technologia wykonania:

    • gięcie na zimno, giętarka CNC 3D

    • brak użycia palnika lub prasy – brak osłabienia struktury

  • Konstrukcja:

    • wprasowana i spawana tuleja z gwintem regulacyjnym

    • spawy wykonane metodą TIG

  • Powłoka:

    • śrutowanie

    • dwuwarstwowe malowanie proszkowe z podkładem, struktura

  • Kompatybilność tulei: fabryczny wymiar tulei (możliwość stosowania np. SuperPro)

  • Zawartość zestawu: drążek sprzedawany bez tulei (do kupienia oddzielnie)

  • Homologacja: produkt nie posiada homologacji — przeznaczony do użytku poza drogami


ZALETY UŻYTKOWE

  • Umożliwia idealne wycentrowanie mostu przy lifcie 2,5–8 cali

  • Zwiększa stabilność jazdy i poprawia prowadzenie

  • Wysoka wytrzymałość dzięki zastosowaniu pełnego wałka Ø 32 mm

  • Gięcie na zimno CNC 3D → brak osłabienia materiału

  • Wzmocniona tuleja regulacyjna – wysoka trwałość pod obciążeniem

  • Solidne spawy TIG gwarantujące odporność konstrukcji

  • Odporność na korozję dzięki śrutowaniu i malowaniu proszkowemu

  • Kompatybilność z tulejami w typie OEM lub premium


UWAGI MONTAŻOWE

  • Po montażu obowiązkowe jest ustawienie geometrii przedniego zawieszenia.

  • Zalecany montaż w profesjonalnym warsztacie 4x4.

  • Tuleje należy dobrać osobno – drążek pracuje w standardowym wymiarze tulei.

  • Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytkowania poza drogami publicznymi.


PODSUMOWANIE

Przedni regulowany drążek Panharda HD do Jeep Grand Cherokee ZJ (1993–1998) to mocny, trwały i precyzyjnie wykonany element zawieszenia przeznaczony dla pojazdów z dużym liftem 2,5–8 cali. Konstrukcja z pełnego wałka 32 mm, gięcie CNC na zimno oraz spawy TIG gwarantują maksymalną wytrzymałość i niezawodność w najcięższych warunkach terenowych. To idealny wybór dla zaawansowanych projektów offroadowych oraz użytkowników oczekujących najwyższej jakości i stabilności prowadzenia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz