MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu produktu w naszym serwisie. Cena usługi ustalana jest indywidualnie w zależności od konfiguracji pojazdu oraz zakresu modyfikacji.

Pasek napędowy CVT EVP Extreme (EX) Bad Ass Belt do Polaris RZR XP Turbo / Turbo S

EVP Extreme (EX) Bad Ass Belt to wyczynowy pasek napędowy CVT opracowany specjalnie dla Polaris RZR XP Turbo oraz Turbo S z lat 2016–2020. Wersja EX została stworzona z myślą o ekstremalnym użytkowaniu off-road, agresywnej jeździe trailowej, błocie oraz pojazdach wymagających bardzo dużego „belt squeeze” dla ograniczenia poślizgu paska i maksymalnego transferu mocy.

Produkt powstał we współpracy EVP z renomowanym producentem GBoost Technology i wykorzystuje specjalną wysokotemperaturową mieszankę DUMAX, zapewniającą wyższą odporność na przegrzewanie, przeciążenia oraz szarpnięcia niż seryjne paski OEM. Dzięki zastosowaniu ultra-mocnych kordów aramidowych pasek wytrzymuje bardzo wysokie obciążenia bez rozciągania i deformacji.

Według EVP zastosowana mieszanka poprawia szybkość załączania napędu oraz obniża maksymalne obroty robocze silnika o około 200 RPM, co przekłada się na bardziej agresywną reakcję pojazdu oraz stabilniejszą pracę układu CVT podczas jazdy w ciężkim terenie.

Specyfikacja techniczna

• Producent: Evolution Powersports (EVP)
• Seria:
  • Bad Ass Drive Belt
• Wersja:
  • Extreme (EX)
• Numer katalogowy:
  • 2252020003
  • Legacy SKU: 400FP0009
• Typ:
  • wyczynowy pasek napędowy CVT
• Przeznaczenie:
  • Polaris RZR XP Turbo 2016–2020
  • Polaris RZR XP Turbo S 2018–2020
  • Polaris RS1 2018+
• Zamiennik OEM:
  • Polaris OEM #3211186
  • Polaris OEM #3211202
• Materiał:
  • wysokotemperaturowa mieszanka DUMAX
• Wzmocnienie:
  • ultra-mocne kordy aramidowe
• Wytrzymałość kordów:
  • ponad 10 000 lbs odporności na rozciąganie
• Konstrukcja:
  • zwiększony belt squeeze
  • wysoka sztywność pod kordem
  • precyzyjnie szlifowane powierzchnie boczne
  • zoptymalizowany profil zębów
• Charakterystyka pracy:
  • szybsze engagement RPM
  • niższe peak RPM o około 200 RPM
• Zastosowanie:
  • błoto
  • trail riding
  • agresywny off-road
  • tuning ECU
  • pojazdy turbo i high horsepower
• Produkt opracowany we współpracy z:
  • GBoost Technology

Zalety użytkowe

• Znacznie większa odporność na przegrzewanie niż OEM
• Bardzo wysoka odporność na przeciążenia i shock load
• Lepsza przyczepność do talerzy sprzęgła CVT
• Ograniczenie poślizgu paska
• Szybsza reakcja napędu podczas przyspieszania
• Stabilniejsza praca układu CVT w ciężkim terenie
• Niższe temperatury pracy paska
• Bardzo dobra trwałość podczas agresywnej jazdy
• Idealny do pojazdów po tuningu ECU i clutchingu
• Profesjonalny pasek do ekstremalnych warunków off-road

Uwagi montażowe

Po montażu producent zaleca wykonanie prawidłowej procedury docierania paska (break-in procedure), co znacząco wpływa na trwałość i poprawną pracę układu CVT. Wersja EX najlepiej sprawdza się w pojazdach użytkowanych agresywnie, z dużymi oponami, dodatkowymi obciążeniami lub po modyfikacjach ECU i clutchingu.

Podsumowanie

EVP Extreme (EX) Bad Ass Belt do Polaris RZR XP Turbo i Turbo S to profesjonalny pasek CVT przeznaczony do najbardziej wymagających warunków jazdy off-road. Dzięki mieszance DUMAX, wzmocnionym kordom aramidowym oraz konstrukcji nastawionej na maksymalną przyczepność i odporność termiczną produkt zapewnia znacznie wyższą niezawodność niż seryjne paski OEM. To idealny wybór dla użytkowników Polarisów Turbo eksploatujących swoje pojazdy w błocie, ciężkim terenie oraz podczas agresywnej jazdy sportowej.