MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu produktu w naszym serwisie. Cena usługi ustalana jest indywidualnie w zależności od konfiguracji pojazdu oraz zakresu modyfikacji.

Pasek napędowy CVT EVP World's Best (WB) Bad Ass Belt do Polaris RZR XP Turbo / Turbo S

EVP World’s Best (WB) Bad Ass Belt to wysokowydajny pasek napędowy CVT opracowany specjalnie dla Polaris RZR XP Turbo oraz Turbo S z lat 2016–2020. Wersja WB została zaprojektowana jako najbardziej uniwersalny pasek w ofercie EVP — idealny do codziennej jazdy terenowej, trail ridingu, wydm, szybkiego off-roadu oraz pojazdów po umiarkowanym i zaawansowanym tuningu ECU. 

Produkt powstał we współpracy EVP z renomowanym producentem GBoost Technology i wykorzystuje zaawansowaną mieszankę wysokotemperaturową oraz ultra-mocne kordy aramidowe zapewniające większą trwałość, stabilność pracy i odporność na przeciążenia niż seryjne paski OEM. Konstrukcja paska została zoptymalizowana pod kątem ograniczenia poślizgu oraz poprawy transferu mocy na koła. 

Według EVP wersja WB została przetestowana w pojazdach generujących nawet około 400 HP, zachowując przy tym bardzo dobrą trwałość oraz kulturę pracy podczas codziennego użytkowania i agresywnej jazdy terenowej.

Specyfikacja techniczna

• Producent: Evolution Powersports (EVP)
• Seria:
  • Bad Ass Drive Belt
• Wersja:
  • World’s Best (WB)
• Numer katalogowy:
  • 2252020003
  • Legacy SKU: 400FP0009
• Typ:
  • wysokowydajny pasek napędowy CVT
• Przeznaczenie:
  • Polaris RZR XP Turbo 2016–2020
  • Polaris RZR XP Turbo S 2018–2020
  • Polaris RS1 2018+
• Zamiennik OEM:
  • Polaris OEM #3211186
  • Polaris OEM #3211202
• Materiał:
  • wysokotemperaturowa mieszanka gumowa
• Wzmocnienie:
  • kordy aramidowe / Kevlar
• Konstrukcja:
  • precyzyjnie szlifowane powierzchnie boczne
  • zoptymalizowany profil zębów
  • wysoka odporność na temperaturę
• Charakterystyka:
  • uniwersalne zastosowanie performance/off-road
  • stabilna praca przy wysokim obciążeniu
• Testowana moc:
  • do około 400 HP
• Certyfikacje:
  • ISO-14001
  • ISO-9001
  • IATF-16949
• Produkt opracowany we współpracy z:
  • GBoost Technology

Zalety użytkowe

• Znacznie większa trwałość niż seryjny pasek OEM
• Lepsze przenoszenie mocy na napęd
• Ograniczenie poślizgu paska CVT
• Stabilniejsza praca układu clutchingu
• Bardzo dobra odporność na temperaturę
• Idealny do codziennego off-roadu i sportowej jazdy
• Świetny kompromis między trwałością a osiągami
• Bardzo dobra kultura pracy przy wysokiej mocy
• Profesjonalne rozwiązanie dla pojazdów po tuningu ECU
• Dobra odporność na jazdę w piachu, wydmach i ciężkim terenie

Uwagi montażowe

Po montażu producent zaleca wykonanie prawidłowej procedury docierania paska (break-in procedure), co znacząco wpływa na trwałość i poprawną pracę układu CVT. Wersja WB przeznaczona jest do najbardziej uniwersalnego zastosowania i sprawdza się zarówno w pojazdach seryjnych, jak i po tuningu ECU, clutchingu oraz umiarkowanych modyfikacjach turbo. 

Podsumowanie

EVP World’s Best (WB) Bad Ass Belt do Polaris RZR XP Turbo i Turbo S to profesjonalny pasek CVT stworzony dla użytkowników oczekujących wysokiej trwałości, bardzo dobrej kultury pracy oraz skutecznego transferu mocy w każdych warunkach terenowych. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i współpracy EVP z GBoost Technology produkt doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennej jazdy off-road, jak i w mocniejszych konfiguracjach performance do około 400 HP.