Płyta montażowa wyciągarki Mercedes Sprinter 2000–2006

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Cena ustalana jest indywidualnie w zależności od rodzaju wyciągarki i konfiguracji pojazdu.

Płyta montażowa wyciągarki Mercedes Sprinter 2000–2006

Opis funkcjonalny

Płyta montażowa przeznaczona do instalacji wyciągarki w samochodach Mercedes Sprinter W903 / T1N z lat 2000–2006. Umożliwia solidny i bezpieczny montaż pod oryginalnym zderzakiem, zachowując fabryczny wygląd pojazdu.
Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o prostocie montażu – nie wymaga spawania, a jedynie wywiercenia czterech otworów w podłużnicach ramy.
Produkt pasuje zarówno do wersji z napędem na tylną oś, jak i 4x4, zapewniając pełną kompatybilność z fabrycznym układem nadwozia.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: Mercedes Sprinter W903 / T1N (2000–2006)

• Kompatybilne silniki: 2.2D, 2.7D, 2.3

• Materiał: stal konstrukcyjna

• Grubość blachy: 6 mm (podstawa) + 10 mm (punkty mocujące)

• Wykończenie: śrutowanie i malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą

• Montaż: bez spawania, wymaga wiercenia 4 otworów w podłużnicach

• Maksymalny uciąg wyciągarki: do 12 500 lbs

• Waga: ok. 18,4 kg

• Montaż pod oryginalnym fabrycznym zderzakiem

• Przeznaczenie: użytkowanie poza drogami publicznymi (brak homologacji)

Zalety użytkowe

• Możliwość montażu bez spawania i modyfikacji zderzaka

• Pasuje do wersji z napędem 4x4 oraz RWD

• Powłoka proszkowa dwuwarstwowa odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne

• Wysoka sztywność konstrukcji zapewniająca bezpieczne użytkowanie wyciągarki

• Idealne dopasowanie do fabrycznej geometrii ramy pojazdu

Uwagi montażowe

• Montaż zalecany w profesjonalnym serwisie lub warsztacie offroadowym

• Należy stosować wyciągarki o maksymalnym uciągu do 12 500 lbs

• Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi

Podsumowanie

Płyta montażowa do wyciągarki Mercedes Sprinter 2000–2006 to wytrzymała i precyzyjnie wykonana konstrukcja, zapewniająca bezpieczny montaż wyciągarki pod oryginalnym zderzakiem. Wykonana z grubej stali konstrukcyjnej, poddanej procesowi śrutowania i malowania proszkowego, gwarantuje odporność na korozję oraz długotrwałą eksploatację w trudnych warunkach terenowych. Idealne rozwiązanie dla użytkowników Sprinterów wykorzystywanych w terenie, w ekspedycjach lub zastosowaniach użytkowych.