Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprężyna sprzęgła pierwotnego Can-Am Maverick X3 Turbo / Turbo R

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 150,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.


Sprężyna sprzęgła pierwotnego Can-Am Maverick X3 Turbo / Turbo R

EVP Primary Clutch Spring for 2017-'22 Can-Am Maverick X3 Turbo & Turbo R


Opis funkcjonalny produktu

Sprężyna sprzęgła pierwotnego Evolution Powersports została zaprojektowana specjalnie dla modeli Can-Am Maverick X3 Turbo i Turbo R wyposażonych w przekładnię CVT. Głównym zadaniem produktu jest zwiększenie obrotów załączania sprzęgła (engagement RPM), co poprawia reakcję pojazdu podczas startu i gwałtownego przyspieszania.

Produkt został opracowany z myślą o współpracy z programami ECU EVP 2-Step Launch Control, gdzie odpowiednio dobrana charakterystyka sprzęgła ma kluczowe znaczenie dla uzyskania maksymalnej trakcji i szybszego startu.

Sprężyna wykonana jest z wysokowytrzymałej stali Chrome Silicon, która zapewnia dużą odporność na zmęczenie materiału, wysoką temperaturę oraz długą żywotność nawet podczas intensywnej jazdy sportowej i terenowej.

Wersja Orange oferuje około 2300 RPM załączania sprzęgła, jednak rzeczywista wartość może różnić się w zależności od konfiguracji rolek, masy pojazdu oraz zastosowanego clutch kitu.


Specyfikacja techniczna

  • Producent: Evolution Powersports (EVP)
  • Typ produktu: sprężyna sprzęgła pierwotnego CVT
  • Przeznaczenie:
    • Can-Am Maverick X3 Turbo
    • Can-Am Maverick X3 Turbo R
    • Can-Am Maverick X3 Turbo RR
  • Materiał:
    • stal Chrome Silicon
  • Kolor:
    • Orange
  • Charakterystyka:
    • około 2300 RPM engagement
  • Zastosowanie:
    • seryjne sprzęgło
    • zestawy Shift-Tek
    • konfiguracje tuningowe EVP
  • Możliwość zakupu osobno lub jako część clutch kitu
  • SKU: 2261010001
  • Legacy SKU: 402FC0009

Zawartość zestawu

  • Sprężyna sprzęgła pierwotnego EVP Orange

Zalety użytkowe

  • Wyższe obroty załączania sprzęgła
  • Lepsza reakcja pojazdu podczas startu
  • Poprawione przyspieszenie i kontrola trakcji
  • Skuteczniejsza praca przekładni CVT w ciężkim terenie
  • Wysoka odporność na temperaturę i przeciążenia
  • Dłuższa żywotność względem seryjnych sprężyn OEM
  • Idealne uzupełnienie tuningów ECU i clutch kitów EVP
  • Stabilniejsza praca napędu podczas agresywnej jazdy off-road

Uwagi montażowe

Produkt przeznaczony jest do montażu w sprzęgle pierwotnym pojazdów Can-Am Maverick X3. Zalecany profesjonalny montaż przy użyciu odpowiednich narzędzi serwisowych do układów CVT. Faktyczne obroty załączania mogą różnić się w zależności od konfiguracji sprzęgła, rolek oraz masy pojazdu.


Podsumowanie

Sprężyna sprzęgła pierwotnego EVP do Can-Am Maverick X3 to skuteczny upgrade poprawiający reakcję układu CVT i osiągi pojazdu podczas dynamicznej jazdy terenowej. Dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałej stali Chrome Silicon oraz wyższym obrotom załączania produkt świetnie sprawdza się zarówno w pojazdach seryjnych, jak i mocno zmodyfikowanych maszynach sportowych.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz