MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena montażu ustalana jest indywidualnie.

Sprzęgło główne EVP X TAPP Roller Primary Clutch do Can-Am Maverick X3 z EVP ECU Power Flash

Opis funkcjonalny produktu

EVP X TAPP Roller Primary Clutch to zaawansowane sprzęgło główne CVT opracowane specjalnie dla Can-Am Maverick X3 w konfiguracjach od seryjnych po najbardziej ekstremalne projekty turbo. System został stworzony we współpracy EVP oraz TAPP i wykorzystuje nowoczesną konstrukcję roller spider zamiast klasycznych swingarm flyweights, co zapewnia znacznie płynniejszą, szybszą i bardziej responsywną pracę sprzęgła.

Sprzęgło zostało skalibrowane pod konkretne konfiguracje mocy oraz mapy EVP ECU Power Flash, dzięki czemu oferuje bardzo wysoką skuteczność przenoszenia momentu obrotowego, niższe temperatury pracy paska oraz natychmiastową reakcję na gaz. Konstrukcja TAPP pozwala również na bardzo szerokie możliwości strojenia poprzez zmianę ramp, ciężarków, clickerów oraz sprężyn.

Nowa generacja sprzęgieł TAPP wykorzystuje szereg ulepszeń konstrukcyjnych, takich jak:

• Roller Spider Design ograniczający tarcie
• Powiększone rolki 3 mm
• Wzmocnione wieże movable sheave
• Hartowane komponenty center bearing
• Billetową pokrywę z większymi oknami pod dodatkowe obciążniki

Rozwiązanie zostało opracowane z myślą o ekstremalnych zastosowaniach: drag racing, wydmy, desert racing, rock crawling oraz wysokowydajnych projektach turbo 200–500+ HP.

Specyfikacja techniczna

• Typ produktu: sprzęgło główne CVT
• Producent: Evolution Powersports (EVP) / TAPP
• Konstrukcja: Roller Spider Primary Clutch
• Materiał: billet aluminum + komponenty high-performance
• Technologia: roller & ramp system
• Kompatybilność:
  • Can-Am Maverick X3 Turbo
  • Can-Am Maverick X3 Turbo R
  • Can-Am Maverick X3 Turbo RR
• Zakres obsługiwanej mocy:
  • około 200–500+ HP
• Kompatybilność:
  • EVP ECU Power Flash
  • EVP Shift-Tek Helix
  • EVP Secondary Clutch Internals
• Regulacja:
  • wymienne rampy
  • clickery zewnętrzne
  • regulowane ciężarki
  • różne sprężyny sprzęgła
• Konstrukcja chłodzenia:
  • zwiększony przepływ powietrza
  • niższe temperatury pracy paska
• Powiększone rolki:
  • 3 mm
• Zastosowanie:
  • drag racing
  • desert racing
  • duning
  • trail riding
  • rock crawling
  • short course

Zawartość zestawu

• Sprzęgło główne EVP TAPP Roller Primary Clutch
• Komplet standardowych ciężarków
• Komplet tungsten race weights
• Rampy sprzęgła
• Sprężyna sprzęgła głównego
• Pokrywa sprzęgła
• Elementy regulacyjne

Zalety użytkowe

• Bardzo szybka reakcja na gaz
• Wyraźnie lepszy belt grip i przenoszenie mocy
• Niższe temperatury pracy CVT
• Znacznie większa trwałość niż seryjne sprzęgło OEM
• Płynniejsza i cichsza praca układu CVT
• Bardzo szerokie możliwości strojenia
• Obsługa ekstremalnych konfiguracji turbo
• Wysoka odporność na przeciążenia i wysokie temperatury
• Sprawdzone w pojazdach drag race oraz desert racing
• Konstrukcja przygotowana do bardzo agresywnych launchy

Uwagi montażowe

Sprzęgło wymaga odpowiedniej kalibracji pod moc pojazdu, konfigurację turbo oraz styl jazdy. Zalecany profesjonalny montaż oraz strojenie przez doświadczony warsztat specjalizujący się w układach CVT UTV.

Producent zaleca stosowanie odpowiednich momentów dokręcania oraz procedury przygotowania stożka wału korbowego podczas instalacji sprzęgła.

Podsumowanie

EVP X TAPP Roller Primary Clutch do Can-Am Maverick X3 z EVP ECU Power Flash to jedno z najbardziej zaawansowanych sprzęgieł CVT dostępnych dla platformy X3. Dzięki nowoczesnej konstrukcji roller spider, ogromnym możliwościom regulacji oraz bardzo wysokiej trwałości sprzęgło zapewnia maksymalną skuteczność przenoszenia mocy, szybszą reakcję napędu oraz znacznie lepszą kulturę pracy w najbardziej wymagających zastosowaniach sportowych i off-roadowych.