Tylne resory piórowe – lift 3" do Jeep Cherokee XJ (1984–2001)

Sprzedawany na PARY

Opis funkcjonalny produktu

Wzmocnione tylne resory piórowe Rough Country zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznych elementów zawieszenia w pojazdach Jeep Cherokee XJ z podniesieniem zawieszenia o 3 cale. Zapewniają one zwiększoną wysokość zawieszenia przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego komfortu jazdy, zbliżonego do seryjnych ustawień.

Konstrukcja resorów została precyzyjnie dopasowana do masy pojazdu, co przekłada się na stabilną pracę zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Produkt idealnie sprawdzi się w samochodach użytkowanych w off-roadzie, overlandzie oraz w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja techniczna

• Zastosowanie: tylna oś

• Podniesienie zawieszenia: 3"

• Konstrukcja: wielopiórowa

• Pióra o zwężanych końcach dla lepszej elastyczności

• Przekładki między piórami redukujące tarcie

• Materiał: stal wysokiej jakości

• Kompatybilność: Jeep Cherokee XJ 2WD / 4WD

• Roczniki: 1984–2001

Zawartość zestawu

• 2 × tylne resory piórowe (komplet – lewa i prawa strona)

• Tuleje montażowe w zestawie

Zalety użytkowe

• Zachowanie liftu 3" przy poprawionym komforcie jazdy

• Wysoka wytrzymałość i odporność na obciążenia terenowe

• Lepsza elastyczność pracy zawieszenia

• Redukcja tarcia między piórami

• Bezpośredni montaż bez przeróbek konstrukcyjnych

• Odpowiednie zarówno do jazdy drogowej, jak i off-road

Uwagi montażowe

• Produkt przeznaczony wyłącznie do pojazdów z zawieszeniem podniesionym o 3"

• Śruby typu U-bolt nie są dołączone do zestawu

• U-bolty należy dobrać na podstawie: szerokości wewnętrznej, całkowitej długości oraz skoku gwintu

• Zalecany montaż w profesjonalnym warsztacie

• Przybliżony czas montażu: 1–2 godziny (w zależności od stanu pojazdu)

Podsumowanie

Tylne resory piórowe Rough Country 3" to solidne i sprawdzone rozwiązanie dla Jeep Cherokee XJ, które łączy trwałość, komfort i pełną gotowość do jazdy w terenie. Idealny wybór dla użytkowników oczekujących niezawodności, poprawnej geometrii zawieszenia oraz długiej żywotności komponentów.