Tylny wał napędowy CV Rough Country Double Cardan – Jeep Wrangler JK 2D 2012–2018

Numer produktu: 5072.1
Producent: Rough Country
Zastosowanie: Jeep Wrangler JK 2-drzwiowy 4WD 2012–2018
Przeznaczenie: lift zawieszenia 3,5–6"

Rough Country CV Drive Shaft 5072.1 to wzmocniony tylny wał napędowy typu Double Cardan CV, przeznaczony do podniesionych Jeepów Wrangler JK.

Po zwiększeniu wysokości zawieszenia zmieniają się kąty pracy wału napędowego, co w seryjnym układzie może prowadzić do drgań, szybszego zużycia przegubów oraz problemów z trwałością całego układu przeniesienia napędu.

Wał Rough Country został zaprojektowany specjalnie do samochodów z większym liftem, aby zapewnić prawidłową pracę układu napędowego, zmniejszyć wibracje i zwiększyć trwałość podczas użytkowania drogowego oraz terenowego.

Konstrukcja Double Cardan CV

Wał wykorzystuje konstrukcję Double Cardan, która znacznie lepiej radzi sobie z większymi kątami pracy powstającymi po podniesieniu zawieszenia.

Rozwiązanie to pomaga:

• ograniczyć drgania układu napędowego,
• poprawić płynność pracy wału,
• zwiększyć trwałość przegubów,
• poprawić pracę napędu przy dużych kątach,
• ograniczyć przeciążenia wynikające z liftu zawieszenia.

Jest to szczególnie istotne w Jeepach używanych w ciężkim terenie, gdzie zawieszenie pracuje w znacznie większym zakresie niż podczas jazdy drogowej.

Przeznaczenie do liftów 3,5–6"

Wał przeznaczony jest przede wszystkim do Jeepów Wrangler JK wyposażonych w:

Short Arm Suspension Lift: 3,5–6"

oraz

Long Arm Suspension Lift: 2,5–6"

Producent szczególnie rekomenduje jego zastosowanie w pojazdach z liftem 3,5–6".

Przy takiej wysokości podniesienia seryjny wał może pracować pod niekorzystnym kątem, dlatego zastosowanie konstrukcji Double Cardan pomaga poprawić geometrię układu napędowego.

Wymienna flansza dyferencjału

Zamiast stosowania dodatkowej flanszy-adaptera zestaw wykorzystuje wymienną flanszę montowaną na wałku atakującym dyferencjału.

Flansza wykonana jest z pełnego bloku stali billet i została zaprojektowana do współpracy ze standardowymi elementami dostępnymi w zakładach zajmujących się wałami napędowymi.

Takie rozwiązanie ma kilka zalet:

• większa wytrzymałość,
• bardziej zwarta konstrukcja,
• dłuższy efektywny wał,
• przegub znajduje się bliżej łożyska wałka atakującego,
• łatwiejszy dostęp do części zamiennych w przypadku awarii.

Dwukrotnie większa wytrzymałość od seryjnego wału

Według producenta wał Rough Country jest około:

2 razy mocniejszy od seryjnego wału napędowego

Dzięki temu lepiej sprawdza się w samochodach wyposażonych w:

• większe koła,
• blokady mostów,
• przełożenia terenowe,
• zmodyfikowane zawieszenie,
• zwiększoną masę pojazdu,
• dodatkowe wyposażenie off-road.

Wysokiej jakości przeguby CV

Wał wyposażono w ulepszone przeguby CV o podwyższonej trwałości.

Zastosowano również uszczelnienia Brute Force Red Seals, które pomagają chronić elementy przegubu przed zanieczyszczeniami oraz wpływem trudnych warunków terenowych.

Wygodne smarowanie

Punkty smarowania zostały umieszczone tak, aby zapewnić łatwy dostęp podczas serwisowania.

Ich lokalizacja została zaprojektowana tak, aby nie kolidowały z miską olejową skrzyni biegów.

Dzięki temu smar trafia bezpośrednio do elementów, które wymagają obsługi, zamiast rozpryskiwać się po podwoziu samochodu.

Zakres długości wału

Długość po złożeniu: 22,875" / ok. 581 mm

Długość po rozciągnięciu: 26,375" / ok. 670 mm

Zakres pracy został dobrany tak, aby umożliwić poprawną pracę zawieszenia w Jeepach JK z większym liftem.

Najważniejsze cechy

• tylny wał napędowy CV,
• konstrukcja Double Cardan,
• przeznaczenie do Jeep Wrangler JK 2D,
• do samochodów z liftem zawieszenia,
• rekomendowany zakres liftu: 3,5–6",
• kompatybilny z short arm lift 3,5–6",
• kompatybilny z long arm lift 2,5–6",
• ograniczenie drgań układu napędowego,
• poprawiona praca przy dużych kątach wału,
• wytrzymałość około 2× większa od seryjnego wału,
• wymienna flansza dyferencjału,
• flansza wykonana z pełnego bloku stali billet,
• ulepszone przeguby CV,
• uszczelnienia Brute Force Red Seals,
• łatwo dostępne punkty smarowania,
• długość złożona: 22,875" / ok. 581 mm,
• długość rozciągnięta: 26,375" / ok. 670 mm,
• konstrukcja przystosowana do cięższego użytkowania off-road.

Dlaczego warto zastosować wał CV po lifcie?

Po podniesieniu Jeepa zmienia się geometria układu napędowego. Seryjny wał zaczyna pracować pod większym kątem, co może prowadzić do:

• drgań podczas jazdy,
• szybszego zużycia przegubów,
• przeciążenia łożysk,
• nierównej pracy napędu,
• skrócenia żywotności seryjnego wału.

Wał Double Cardan pozwala lepiej skompensować zmieniony kąt pracy i jest jednym z najważniejszych elementów przy budowie poprawnie działającego Jeepa z dużym liftem.

Kompatybilność

Pasuje do:

Jeep Wrangler JK 2-drzwiowy 4WD 2012–2018

Ważne

Produkt nie pasuje do 4-drzwiowych modeli Wrangler Unlimited.

Przed zakupem należy sprawdzić:

• wysokość liftu,
• rodzaj zawieszenia,
• konfigurację tylnego mostu,
• długość wymaganego wału,
• ewentualne wcześniejsze modyfikacje układu napędowego.

Zalecany zakres liftu

3,5–6"

W przypadku liftów typu Long Arm konstrukcja może być stosowana również w zakresie 2,5–6", zgodnie z informacją producenta.