Tylny zderzak stalowy Rough Country z uchwytem koła zapasowego | Jeep Wrangler JL (2021–2024) / Wrangler Unlimited JL (2018–2025)
Wystaw opinię o produkcie
Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.
Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów
Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce
Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części
Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych
Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!
Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: 10598
Opis
Tylny zderzak stalowy Rough Country z uchwytem koła zapasowego | Jeep Wrangler JL (2021–2024) / Wrangler Unlimited JL (2018–2025)
Rear Trail Bumper with Tire Carrier | Rough Country
Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie – cena usługi ustalana indywidualnie.
Opis produktu:
Wzmocnij tył swojego Jeepa Wrangler JL dzięki stalowemu zderzakowi Rough Country Trail Bumper z uchwytem koła zapasowego. To kompletne rozwiązanie, które nie tylko poprawia wygląd i wytrzymałość pojazdu, ale także umożliwia bezpieczne i wygodne przewożenie większego koła zapasowego – aż do rozmiaru 37 cali.
Zderzak wyposażony jest w przemyślany system swing-out, który integruje się z fabryczną klapą bagażnika. Otwierając tylną klapę, automatycznie otwierasz uchwyt koła zapasowego – bez konieczności używania dwóch rąk. Całość wsparta jest łożyskiem typu heim, zapewniającym płynny ruch i wytrzymałość nawet przy dużych obciążeniach.
Zderzak zachowuje kompatybilność z fabrycznymi funkcjami – zawiera system relokacji trzeciego światła stopu, uchwyt do zamontowania kamery cofania oraz relokację tablicy rejestracyjnej wraz z oświetleniem. Wszystko to w konstrukcji typu bolt-on, gotowej do montażu bez spawania i cięcia.
Specyfikacja techniczna:
-
Producent: Rough Country
-
Typ: stalowy zderzak tylny z uchwytem koła zapasowego
-
Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 4WD (2021–2024), Wrangler Unlimited JL 4WD (2018–2025)
-
Maksymalny rozmiar koła: do 37 cali
-
Materiał: stal
-
Wykończenie: satynowa czerń
-
Montaż: 100% bolt-on (bez spawania)
-
Współpraca z fabryczną kamerą cofania i 3. światłem stopu
Zawartość zestawu:
-
Tylny zderzak stalowy
-
Zintegrowany uchwyt koła zapasowego
-
Relokacja trzeciego światła stopu
-
Relokacja tablicy rejestracyjnej z podświetleniem
-
Kompatybilne uchwyty do fabrycznej kamery cofania
-
2 × zaczepy holownicze (D-ring shackles)
-
Komplet elementów montażowych
-
Instrukcja instalacji
Zalety użytkowe:
-
Przenosi ciężkie koło zapasowe bez obciążania drzwi bagażnika
-
Wygodny system otwierania swing-out zintegrowany z klapą
-
Chroni tył pojazdu przed uszkodzeniami terenowymi i drogowymi
-
Kompatybilność z oświetleniem i kamerą cofania
-
Wytrzymałe, satynowe malowanie odporne na korozję
-
Szybki i łatwy montaż w warunkach warsztatowych lub domowych
-
W komplecie zestaw D-ringów do holowania i ratownictwa terenowego
Uwagi montażowe:
-
Nie współpracuje z fabrycznymi czujnikami parkowania (rear proximity sensors)
-
Zderzak nie jest przystosowany do holowania w standardzie klasy III
Podsumowanie:
Rough Country Rear Trail Bumper z Tire Carrier to idealne rozwiązanie dla właścicieli Wranglera JL, którzy potrzebują solidnego zderzaka terenowego z możliwością przewozu dużego zapasu. Funkcjonalność, trwałość i świetny wygląd – wszystko w jednym, gotowym do montażu zestawie. Sprawdzone rozwiązanie na wyprawy i codzienną jazdę.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.