MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU / OBSŁUGI W APEXOFFROAD.EU

Oferujemy profesjonalne doradztwo w zakresie systemów Water Ethanol Injection (WMI), tuningu silników doładowanych, doboru dysz, sterowników oraz płynów eksploatacyjnych do samochodów sportowych, terenowych, driftowych, rajdowych i projektów o wysokiej mocy. Pomożemy dobrać odpowiedni płyn do konkretnej konfiguracji silnika oraz systemu WMI.

VP Racing Speed Sauce Plus – Płyn do Systemów Water Ethanol Injection 3785 ml

VP Racing Speed Sauce Plus to wysokowydajny płyn przeznaczony do systemów Water Ethanol Injection (WMI), opracowany z myślą o maksymalizacji osiągów silników turbodoładowanych, wyposażonych w kompresory mechaniczne oraz jednostek o wysokim stopniu sprężania. Gotowa mieszanka 20/80 wody i etanolu zapewnia skuteczne obniżanie temperatury powietrza dolotowego, zwiększenie odporności na spalanie stukowe oraz poprawę wydajności silnika podczas pracy pod dużym obciążeniem.

W porównaniu do tradycyjnych płynów opartych na metanolu Speed Sauce Plus może zapewnić nawet do około 4% więcej mocy na jednostkę objętości płynu. Dzięki odpowiedniemu strojeniu silnika możliwe jest uzyskanie nawet do 15% większej mocy i momentu obrotowego względem seryjnej konfiguracji. Dodatkową zaletą jest wykorzystanie etanolu o liczbie oktanowej przekraczającej 115 oktanów, co wspiera pracę wysokoobciążonych jednostek napędowych.

Specyfikacja techniczna

• Producent: VP Racing Fuels
• Model: Speed Sauce Plus
• Numer produktu: 14621
• Typ produktu: płyn do systemów Water Ethanol Injection (WMI)
• Pojemność: 3785 ml
• Formuła: gotowa do użycia (Pre-Mixed Ready-To-Use)
• Skład mieszanki:
  • 20% woda
  • 80% etanol
• Zastosowanie:
  • silniki benzynowe
  • silniki Diesla
  • silniki turbodoładowane
  • silniki z kompresorem mechanicznym
  • silniki o wysokim stopniu sprężania
  • zastosowania sportowe i motorsportowe
• Liczba oktanowa etanolu: ponad 115 oktanów
• Funkcje:
  • redukcja spalania stukowego
  • obniżanie temperatury dolotu
  • poprawa osiągów silnika
  • zwiększenie odporności na wysokie obciążenia cieplne
  • wsparcie bardziej agresywnego strojenia ECU
• Potencjalny wzrost mocy:
  • do około 15% więcej mocy i momentu obrotowego przy odpowiednim strojeniu
  • do około 4% więcej mocy względem płynów opartych na metanolu
• Skład oparty w około 99% na surowcach odnawialnych

Zalety użytkowe

• Gotowy do użycia bez konieczności samodzielnego mieszania.
• Zapewnia skuteczne obniżanie temperatury powietrza dolotowego.
• Pomaga ograniczać spalanie stukowe i detonacje.
• Umożliwia bezpieczniejsze zwiększenie ciśnienia doładowania.
• Wspiera bardziej agresywne mapy zapłonu i paliwa.
• Może zwiększyć moc i moment obrotowy silnika.
• Zapewnia większą wydajność energetyczną niż płyny metanolowe.
• Jest mniej toksyczny i mniej agresywny dla komponentów układu niż metanol.
• Oparty w większości na odnawialnych źródłach surowców.
• Sprawdza się zarówno w pojazdach drogowych, jak i motorsportowych.

Uwagi montażowe

• Produkt przeznaczony wyłącznie do systemów Water Ethanol Injection.
• Nie stosować jako paliwa ani dodatku dolewanego bezpośrednio do zbiornika paliwa.
• Gotowa mieszanka nie wymaga rozcieńczania.
• Opakowanie zawiera 3785 ml płynu.
• Najlepsze efekty uzyskuje się w pojazdach odpowiednio wystrojonych pod system WMI.
• Produkt kompatybilny z większością dostępnych na rynku systemów Water/Methanol oraz Water/Ethanol Injection.
• Przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia.
• Zaleca się regularną kontrolę filtrów, przewodów oraz dysz układu WMI.

Podsumowanie

VP Racing Speed Sauce Plus 3785 ml to profesjonalny płyn do systemów Water Ethanol Injection przeznaczony dla użytkowników oczekujących maksymalnej wydajności silników turbodoładowanych oraz wysokoobciążonych jednostek benzynowych i Diesla. Dzięki mieszance 20% wody i 80% etanolu skutecznie obniża temperaturę dolotu, zwiększa odporność na spalanie stukowe oraz wspiera bardziej agresywne strojenie silnika. Dodatkowo oferuje większą wydajność energetyczną niż tradycyjne płyny metanolowe, będąc jednocześnie mniej toksycznym i bardziej przyjaznym dla komponentów układu WMI.