Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

WZMOCNIENIA PRZEDNIEGO MOSTU DANA 30 – JEEP WRANGLER JK 2007–2018

Przejdź do sekcji Opinie

Zostań naszym partnerem B2B – dla warsztatów, garaży i sklepów 4x4!
Szukasz solidnego dostawcy najwyższej jakości części offroadowych? Dołącz do grona naszych partnerów i korzystaj z preferencyjnych warunków handlowych, pełnego wsparcia technicznego i dostępu do topowych marek, takich jak RCV Performance, Dynatrac, Rough Country i wielu innych.

Oferujemy:
Atrakcyjne ceny hurtowe i rabaty dla stałych partnerów

Szybką realizację zamówień i dostęp do magazynu w Polsce

Fachowe doradztwo techniczne i pomoc w doborze części

Możliwość dropshippingu oraz zamówień specjalnych

Niezależnie od tego, czy prowadzisz warsztat, sklep 4x4 czy budujesz auta offroadowe — z nami rozwiniesz swój biznes!

Skontaktuj się z nami!
Chcesz dowiedzieć się więcej o warunkach współpracy lub potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części? Skontaktuj się z nami już dziś!

Email: office@apexoffroad.pl
Telefon: +48 512380530

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 715,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy profesjonalny montaż wzmocnień przedniego mostu Dana 30 w Jeep Wrangler JK 2007–2018. Cena usługi ustalana jest indywidualnie w zależności od zakresu prac, konfiguracji zawieszenia oraz stanu pojazdu.


WZMOCNIENIA PRZEDNIEGO MOSTU DANA 30 – JEEP WRANGLER JK 2007–2018


OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU

Wzmocnienia przedniego mostu Dana 30 dla Jeep Wrangler JK 2007–2018 to rozwiązanie przeznaczone do pojazdów intensywnie użytkowanych w terenie oraz w konfiguracjach z większymi oponami i liftem zawieszenia.
Fabryczna konstrukcja mostu Dana 30, szczególnie w wersjach JK bez Rubicona, jest podatna na odkształcenia rur mostu oraz obciążenia działające na podstawy sprężyn i obudowę główki mostu.

Prezentowany zestaw wzmocnień jest wspawywany od góry na pochwy mostu, gdzie łączy się z masywną obudową główki mostu, a z zewnątrz opiera się o podstawy sprężyn. Taka konstrukcja znacząco zwiększa sztywność całej osi przedniej, zapobiega jej wyginaniu i pęknięciom oraz stabilizuje pracę zawieszenia w trudnym terenie.

To jedna z najważniejszych modyfikacji wzmacniających Jeepa JK, jeśli pojazd jest wykorzystywany off-roadowo, a szczególnie z większym skokiem zawieszenia i dużymi kołami.


SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Przeznaczenie: wzmocnienia rur mostu przedniego Dana 30

  • Kompatybilność: Jeep Wrangler JK 2007–2018 (nie pasuje do Rubicona – oś Dana 44)

  • Materiał: stal konstrukcyjna

  • Grubość elementów: 5 mm i 6 mm

  • Montaż: spawanie – elementy dostarczane surowe, niemalowane

  • Waga kompletu: ok. 5,5 kg

  • Silniki kompatybilne: 2.8 / 3.6 / 3.8

  • Homologacja: brak, produkt wyłącznie do użytku poza drogami


ZALETY UŻYTKOWE

  • Znacznie zwiększają sztywność i odporność mostu Dana 30

  • Zabezpieczają rurę mostu oraz podstawy sprężyn przed wyginaniem

  • Tworzą zwartą i wytrzymałą konstrukcję wspartą o obudowę główki mostu

  • Idealne do aut z liftem i większymi oponami

  • Zapobiegają pęknięciom i deformacjom przy dużych obciążeniach

  • Rekomendowane w ciężkim terenie, ekspedycjach i rock crawlingu

  • Skuteczna, tańsza alternatywa dla wymiany całego mostu


UWAGI MONTAŻOWE

  • Montaż wymaga spawania – zalecany wyspecjalizowany warsztat 4x4

  • W wersjach 2.8 CRD bez liftu lub z liftem mniejszym niż 3 cale konieczne jest usunięcie części wzmocnienia pod miską olejową, aby uniknąć jej kontaktu przy dobiciu zawieszenia

  • Po montażu wymagane jest zabezpieczenie antykorozyjne (malowanie)

  • Po zakończeniu prac zaleca się kontrolę geometrii osi

  • Produkt przeznaczony wyłącznie do jazdy poza drogami


PODSUMOWANIE

Wzmocnienia przedniego mostu Dana 30 do Jeep Wrangler JK 2007–2018 to niezbędna modyfikacja dla każdego, kto eksploatuje pojazd w trudnym terenie. Zestaw wykonany z blachy 5 i 6 mm, wspawany w kluczowe punkty mostu, tworzy solidną i sztywną konstrukcję odporną na wyginanie i pęknięcia. To skuteczna metoda wzmocnienia osi w pojazdach bez osi Rubicon Dana 44, szczególnie przy większych kołach i lifcie zawieszenia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz