WZMOCNIENIA PRZEDNIEGO MOSTU DANA 44 – JEEP WRANGLER JK RUBICON 2007–2018 (ZESTAW 3)

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy profesjonalny montaż wzmocnień przedniego mostu Dana 44 w Jeepie Wrangler JK Rubicon. Cena montażu ustalana jest indywidualnie w zależności od konfiguracji zawieszenia oraz zakresu prac.

WZMOCNIENIA PRZEDNIEGO MOSTU DANA 44 – JEEP WRANGLER JK RUBICON 2007–2018 (ZESTAW 3)

OPIS FUNKCJONALNY PRODUKTU

Wzmocnienia przedniego mostu Dana 44 – zestaw 3 – do Jeep Wrangler JK Rubicon 2007–2018 to najbardziej rozbudowany system wzmacniający całą konstrukcję przedniej osi. Zestaw kompleksowo zabezpiecza pochwę mostu, zwrotnice oraz kluczowe punkty montażowe zawieszenia i układu kierowniczego, odpowiadając na potrzeby pojazdów przygotowywanych do ekstremalnego off-roadu.

Elementy główne wspawywane są od góry na pochwach mostu, gdzie łączą się z masywną obudową główki mostu i podstawami sprężyn. Tworzy to wyjątkowo sztywną, odporną na skręcanie konstrukcję. Wzmocnienia zwrotnic po zespawaniu eliminują ich wyginanie – częsty problem w pojazdach z większym ogumieniem.

Zestaw obejmuje również wzmocnione mocowanie HD trackbara (drążka Panharda), które podnosi fabryczny punkt montażowy i poprawia geometrię zawieszenia. Kolejnym elementem jest HD gniazdo amortyzatora skrętu, umożliwiające montaż powyżej drążka kierowniczego, a także podniesione o 50 mm mocowania łączników stabilizatora.

Najważniejszym wyróżnikiem zestawu 3 są wzmocnione mocowania dolnych wahaczy HD zintegrowane z osłoną, pozwalające na regulację wysokości punktu montażowego wahacza. Zwiększa to zakres pracy zawieszenia, chroni wahacze przed uderzeniami oraz zapewnia dłuższą żywotność w trudnym terenie.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Przeznaczenie: przedni most Dana 44

• Kompatybilność: Jeep Wrangler JK Rubicon 2007–2018

• Elementy zestawu:
  – wzmocnienia rur mostu (pochw),
  – wzmocnienia zwrotnic,
  – mocowanie HD drążka Panharda (trackbara),
  – gniazdo amortyzatora skrętu HD (montaż ponad drążkiem kierowniczym),
  – podniesione o 50 mm mocowania łączników stabilizatora (prawa i lewa strona),
  – mocowania dolnych wahaczy HD do wspawania z regulacją wysokości oraz zintegrowaną osłoną.

• Materiał: stal konstrukcyjna

• Grubość elementów: 5 mm oraz 6 mm

• Stan wykończenia: surowe, niemalowane

• Waga zestawu: ok. 11,4 kg

• Silniki zgodne: 2.8 CRD, 3.6, 3.8

• Zastosowanie: off-road (produkt bez homologacji)

• Montaż: wymagane spawanie

ZALETY UŻYTKOWE

• Kompleksowe wzmocnienie całej przedniej osi Dana 44

• Zwiększona odporność pochwy mostu na skręcanie i odkształcenia

• Eliminacja problemu wyginania zwrotnic

• Podniesione mocowanie drążka Panharda – poprawa geometrii zawieszenia

• Wyższa i bezpieczniejsza pozycja amortyzatora skrętu

• Podniesione punkty mocowania stabilizatora – lepsza praca zawieszenia po modyfikacjach

• Wzmocnione mocowania dolnych wahaczy z regulacją wysokości i osłoną (ochrona przed uderzeniami, zwiększony zakres pracy zawieszenia)

• Zestaw zaprojektowany do pojazdów budowanych do ciężkiego i ekstremalnego off-roadu

• Solidna konstrukcja z grubej stali 5–6 mm zapewnia trwałość i bezpieczeństwo

UWAGI MONTAŻOWE

• Montaż wymaga spawania oraz doświadczenia w pracy z mostami terenowymi

• Zalecany montaż w wyspecjalizowanym warsztacie off-road

• Element trackbara montowany jest poprzez wspawanie i skręcenie z oryginalnym mocowaniem

• W pojazdach z silnikiem 2.8 CRD bez liftu lub z liftami poniżej 3" może wystąpić kolizja ze wzmocnieniem – konieczne jest usunięcie części fabrycznego wspawanego elementu pod miską olejową

• Po montażu elementów wymagane jest zabezpieczenie antykorozyjne

• Produkt przeznaczony wyłącznie do użytkowania poza drogami publicznymi

PODSUMOWANIE

Wzmocnienia przedniego mostu Dana 44 – zestaw 3 – dla Jeep Wrangler JK Rubicon 2007–2018 to najbardziej rozbudowany pakiet wzmacniający, oferujący wszechstronną ochronę konstrukcji mostu, zwrotnic, mocowań wahaczy, stabilizatora oraz układu kierowniczego. To rozwiązanie zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości i odporności pojazdu w ekstremalnych warunkach off-roadowych. Solidna stalowa konstrukcja, liczne wzmocnienia i możliwość regulacji geometrii zawieszenia czynią ten zestaw najlepszym wyborem dla zaawansowanych projektów 4x4.