Wzmocniona przednia oś ProRock 44 do Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator JT

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu przedniej osi w naszym współpracującym warsztacie offroadowym. Konfiguracja osi oraz cena montażu ustalana jest indywidualnie w zależności od wersji pojazdu i wybranych opcji.

Wzmocniona przednia oś ProRock 44 do Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator JT

Opis funkcjonalny produktu

Dynatrac ProRock 44 Front Axle to wzmocniona przednia oś zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik fabrycznej osi Dana 44 w Jeep Wrangler JL (2018+) oraz Jeep Gladiator JT (2020+). Oś została stworzona z myślą o użytkownikach, którzy chcą znacząco zwiększyć wytrzymałość, niezawodność i prześwit w terenie, bez przechodzenia na cięższą i droższą oś klasy 60.

Opatentowany kształt ProRock® zapewnia najlepszy w klasie prześwit, a masywne rury osi oraz wzmocnione zakończenia eliminują typowe słabe punkty seryjnych osi przy jeździe na większych kołach i w trudnym terenie. Oś może być zamówiona jako sam korpus lub kompletna, w pełni złożona jednostka, dostosowana dokładnie do specyfikacji pojazdu.

Specyfikacja techniczna

• Zastosowanie:

  • Jeep Wrangler JL (2018+)

  • Jeep Gladiator JT (2020+)

• Typ: przednia oś napędowa (zamiennik Dana 44)

• Korpus: żeliwo sferoidalne (nodular iron), opatentowany kształt ProRock®

• Przełożenie: high-pinion

• Prześwit: większy niż seryjna Dana 44 i Dana 30

• Rury osi:

  • Średnica: 3.125"

  • Grubość ścianki: 0.500"

• Zakończenia osi: kute, produkcja USA

• Uchwyty zawieszenia: CNC laser-cut, wzmocnione, spawane fabrycznie

• Tuleje górnych wahaczy: zamontowane fabrycznie

• Pokrywa dyferencjału: wzmocniona, żeliwna (rock-proof)

• Produkcja: USA

• Gwarancja: Dynatrac no-fault, 12 miesięcy, bez limitu przebiegu

Możliwości konfiguracji

Oś ProRock 44 może być skonfigurowana dokładnie pod potrzeby użytkownika:

• Szerokość osi

  • Wersja dla modeli Rubicon

  • Wersja dla modeli Sport / Sahara / Overland

• Geometria (caster)

  • Fabryczny caster

  • Zwiększony caster – rekomendowany do zawieszeń liftowanych

• Przeguby kulowe

  • Bez przegubów (do własnej konfiguracji)

  • Z przegubami OEM

  • Opcjonalnie: Dynatrac HD Rebuildable BallJoints

• Konfiguracja napędu (opcjonalnie)

  • Blokady: ARB Air Locker, Eaton ELocker

  • Przełożenia: 4.10 / 4.56 / 4.88 / 5.13 / 5.38

  • Półosie: OEM lub wzmocnione półosie chromoly / RCV

  • Kołnierz wału (yoke): 1310 lub 1350

• Wersja produktu

  • Sam korpus osi

  • Kompletna oś gotowa do montażu (bolt-on)

Zawartość zestawu

W zależności od konfiguracji:

• Korpus przedniej osi Dynatrac ProRock 44

• Zamontowane tuleje górnych wahaczy

• Wzmocniona pokrywa dyferencjału

• Uchwyty zawieszenia i drążka Panharda

• Opcjonalnie: półosie, blokada, przełożenie, przeguby kulowe

Zalety użytkowe

• Znacznie wyższa wytrzymałość niż seryjna Dana 44

• Najlepszy w klasie prześwit terenowy

• Eliminacja fabrycznych słabych punktów osi

• Idealna baza pod opony 33–37"

• Pełna personalizacja pod styl jazdy i budżet

• Produkt klasy premium, w całości produkowany w USA

Uwagi montażowe

• Oś jest zaprojektowana jako zamiennik bolt-on

• Kompatybilna z fabrycznymi piastami, hamulcami i elektroniką (ABS/ESP)

• Konfiguracja przełożeń powinna być dopasowana do tylnej osi

• Zalecany profesjonalny montaż i regulacja geometrii

Podsumowanie

Dynatrac ProRock 44 do Jeep Wrangler JL i Gladiator JT to jedna z najlepszych wzmocnionych osi przednich w klasie Dana 44. Oferuje maksymalny prześwit, wysoką trwałość i pełną możliwość konfiguracji, stanowiąc idealne rozwiązanie dla wymagających użytkowników, którzy chcą jeździć mocniej w terenie bez kompromisów i bez konieczności przechodzenia na oś klasy 60.