MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM PARTNERSKIM WARSZTACIE

Oferujemy możliwość profesjonalnego montażu produktu w naszym partnerskim warsztacie. Zakres prac oraz koszt montażu ustalane są indywidualnie w zależności od pojazdu i konfiguracji zawieszenia.

Wzmocnione sworznie kulowe Heavy Duty 2.0 do Can-Am X3 – CA-043-CS

Opis funkcjonalny produktu

CA-043-CS to komplet czterech wzmocnionych sworzni kulowych CA Tech Ball Joint 2.0 przeznaczonych do Can-Am X3. Konstrukcja została rozwinięta na podstawie testów prowadzonych przez producenta w rzeczywistych warunkach wyścigowych i podczas intensywnej eksploatacji UTV.

W wersji 2.0 zastosowano większy trzpień, który ma zwiększać trwałość sworznia, oraz dodatkową krawędź zapobiegającą zsuwaniu się gumowej osłony. Zwiększony zakres ruchu, rotacji i artykulacji pozwala przegubowi pracować pod większym kątem i zmniejsza ryzyko jego zakleszczenia przy dużym wychyleniu zawieszenia i układu kierowniczego.

Istotną cechą konstrukcji jest możliwość regulowania luzu powstającego wraz ze zużyciem. Nakrętka regulacyjna utrzymuje odpowiedni nacisk na płytkę zużywalną i trzpień, umożliwiając ponowne ustawienie prawidłowego napięcia sworznia.

Producent zastosował również rozbudowany system smarowania, który doprowadza smar przez wewnętrzne kanały bezpośrednio do trzpienia. Poprzeczny otwór oraz rowki smarne rozprowadzają środek smarny wokół powierzchni roboczej podczas ruchu przegubu, pomagając ograniczać zużycie oraz przedostawanie się wody i zanieczyszczeń.

Specyfikacja techniczna

• Typ produktu: wzmocnione sworznie kulowe

• Numer produktu: CA-043-CS

• Generacja: Ball Joint 2.0

• Zastosowanie: Can-Am X3

• Liczba sworzni w zestawie: 4 szt.

• Konstrukcja pojedynczego sworznia: 7-elementowa

• Powłoka / obróbka powierzchniowa: Liquid Nitride Treatment

• Funkcja obróbki azotowej: zwiększenie odporności na zużycie, utwardzenie powierzchni i ograniczenie tarcia

• Regulacja luzu: tak

• Możliwość smarowania: tak

• Smarowniczka: wpuszczona / flush mount

• Konstrukcja systemu smarowania: wewnętrzne kanały, otwór poprzeczny i rowki smarne

• Zwiększony zakres artykulacji: tak

• Powiększony trzpień wersji 2.0: tak

• Kolor: wyłącznie czarny

• Gwarancja producenta: Full Lifetime Warranty

• Poszczególne elementy serwisowe: dostępne oddzielnie według producenta

Budowa sworznia

Każdy sworzeń składa się z siedmiu podstawowych elementów:

• gumowa osłona – ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza przegubu,

• trzpień – główny element przenoszący obciążenia i łączący sworzeń ze zwrotnicą,

• korpus – utrzymuje trzpień i pozostałe elementy robocze,

• płytka zużywalna Wear Plate – przenosi nacisk z nakrętki regulacyjnej na trzpień,

• nakrętka regulacyjna – umożliwia kasowanie luzu powstającego podczas eksploatacji,

• kapa blokująca Locking Cap – odpowiada za utrzymanie zespołu sworznia w wahaczu,

• śruba kontrująca nakrętkę regulacyjną – zabezpiecza ustawione napięcie mechanizmu.

Zalety użytkowe

• Kompletny zestaw 4 sworzni kulowych.

• Powiększony trzpień zwiększający trwałość konstrukcji.

• Większy zakres ruchu, rotacji i artykulacji.

• Ograniczone ryzyko blokowania sworznia przy dużych kątach pracy.

• Możliwość regulacji luzu podczas zużywania się elementów.

• Rozbudowany system doprowadzania smaru bezpośrednio do powierzchni roboczych trzpienia.

• Rowki smarne umożliwiające rozprowadzanie smaru podczas pracy przegubu.

• Obróbka Liquid Nitride zwiększająca odporność powierzchni na zużycie i tarcie.

• Możliwość zakupu pojedynczych elementów serwisowych.

• Testowanie przez producenta w wymagających zastosowaniach UTV i motorsport.

• Pełna dożywotnia gwarancja producenta zgodnie z jego warunkami.

Uwagi montażowe

Ważne – wahacze SuperATV i L&W

Sworznie CA-043-CS nie współpracują bezpośrednio z wahaczami SuperATV oraz L&W bez zastosowania specjalnych nakrętek Cap Nuts.

Jeżeli pojazd wyposażony jest w wahacze tych producentów, przed zakupem należy dobrać odpowiednie elementy dodatkowe.

Producent informuje również, że sworznie są obecnie oferowane wyłącznie w kolorze czarnym.

Ważna informacja dotycząca materiału

W dostarczonym materiale producenta występuje istotna sprzeczność dotycząca materiału wykonania.

W sekcji cech znajduje się określenie:

• „Super strong Full 300M”

natomiast w dalszej części producent jednoznacznie informuje, że:

• każdy komponent sworznia został zaprojektowany i wykonany z amerykańskiej stali 4140 Chromoly.

Z tego względu nie należy jednoznacznie deklarować, że kompletne sworznie wykonane są ze stali 300M bez dodatkowego potwierdzenia u producenta. W opisie technicznym zachowujemy informację o tej rozbieżności zamiast przypisywać produktowi niepotwierdzony materiał.

Gwarancja

Producent deklaruje Full Lifetime Warranty obejmującą:

• wady wykonania,

• uszkodzenia,

• elementy złamane zgodnie z warunkami programu gwarancyjnego.

Dodatkowo wszystkie komponenty składające się na sworzeń mają być dostępne oddzielnie, dzięki czemu możliwe jest jego serwisowanie w przypadku zużycia poszczególnych części.

Podsumowanie

CA-043-CS Ball Joint 2.0 to komplet czterech zaawansowanych, regulowanych sworzni kulowych do Can-Am X3, zaprojektowanych z myślą o wymagającej jeździe terenowej i zastosowaniach motorsportowych.

Większy trzpień, zwiększony zakres artykulacji, możliwość kasowania luzu oraz rozbudowany system wewnętrznego smarowania odróżniają tę konstrukcję od typowych nierozbieralnych sworzni. Obróbka Liquid Nitride dodatkowo zwiększa odporność powierzchni roboczych na zużycie i tarcie.

Produkt objęty jest dożywotnią gwarancją CA Tech i sprzedawany jako kompletny zestaw 4 sztuk.