Zestaw półosi CV Ultimate Dana 44 do międzynarodowych wersji Jeep Wrangler JL Rubicon z FAD

MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU W NASZYM WARSZTACIE

Istnieje możliwość montażu tego produktu w naszym profesjonalnym warsztacie. Cena ustalana indywidualnie – skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegóły.

Zestaw półosi CV Ultimate Dana 44 do międzynarodowych wersji Jeep Wrangler JL Rubicon z FAD

Zestaw półosi RCV Performance Ultimate CV Axles do Jeepa JL Rubicon (wersje międzynarodowe, nie-USA) z osią Dana 44 (wąska M220) oferuje nieporównywalną wytrzymałość i płynność działania – zarówno w terenie, jak i na drodze. Zastosowanie przegubów homokinetycznych umożliwia kąt pracy do 45°, zapewniając pełną wytrzymałość nawet przy maksymalnym skręcie kół.

Konstrukcja oparta jest na architekturze Dana 60, przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych wymiarów i niskiej masy. CV Axles RCV są o 18% większe od wcześniejszego projektu Dana 44 i przewyższają wytrzymałością fabryczne półosie Dana 60 z przegubami krzyżakowymi. Nowa konstrukcja eliminuje typowe punkty awarii fabrycznych osi, jednocześnie zachowując pełną kompatybilność z fabrycznym systemem FAD (Front Axle Disconnect) bez potrzeby dodatkowych modyfikacji i bez wyświetlania błędów w systemie pokładowym.

Specyfikacja techniczna (Additional information):

• Waga zestawu: ok. 20–22 kg

• Model osi: Dana 44 (M220 Narrow)

• Kąt pracy przegubu CV: do 45°

• Średnica zewnętrzna przegubu: powiększona o 18% względem poprzedniego modelu D44

• Architektura konstrukcyjna: oparta na Dana 60

• Uzębienie OEM/RCV wewnętrzne: 32 zęby

• Uzębienie OEM/RCV zewnętrzne: 32 zęby

• Długość lewej półosi: 20.46"

• Długość całkowita prawej (2-częściowej) półosi: 34.50"

• Długość stub axla (zewnętrzna): 6.25"

• Typ przegubu: CV z wyjściem smarowania (grease fitting)

• Pokrycie: czarna oksydacja (standard), opcjonalnie powłoka niklowa

• Kompatybilność z systemem FAD: TAK (pełna funkcjonalność)

• Materiał sprzęgła: stal lotnicza (zamiast tworzywa OEM)

• Tuleja ślizgowa w zestawie: z brązu (zamiennik fabrycznego plastiku)

• Technologia osłony przegubu: smarowanie przez wyprowadzenie w stub axle

• Gwarancja: dożywotnia (przy oponach do 43”)

• Produkcja: USA

Zalety użytkowe:

• Praca w pełnym zakresie skrętu bez utraty wytrzymałości (do 45°)

• Większa wytrzymałość niż fabryczne półosie Dana 60

• Zmniejszona masa i większy prześwit w porównaniu do wymiany całej osi na Dana 60

• Kompatybilność z fabrycznymi felgami – bez potrzeby zmiany offsetu

• Prosta konserwacja dzięki wyjściu smarowniczemu – bez demontażu

• Zwiększona odporność na korozję w wersji niklowanej (opcja)

• Praca cicha i płynna – zauważalnie lepsze prowadzenie na drodze

Uwagi montażowe:

• Zestaw zawiera: prawą i lewą półoś CV, stub axles, uszczelki SST, narzędzia montażowe, smar molibdenowy oraz instrukcję instalacji

• Wersja z FAD zachowuje wszystkie fabryczne funkcje systemu rozłączania napędu przedniej osi

• Nie powoduje wyświetlania błędów ani ostrzeżeń w komputerze pokładowym

• Brak konieczności dalszych modyfikacji układu napędowego

• Opcjonalna wersja z jednym elementem (FAD eliminator) dostępna osobno

Podsumowanie:

Jeśli szukasz rozwiązania, które zapewni ekstremalną wytrzymałość bez kompromisów, a jednocześnie zachowa pełną funkcjonalność fabrycznego systemu Jeepa JL Rubicon – RCV Performance Ultimate Dana 44 CV Axles z FAD to najlepszy możliwy wybór. To inwestycja w spokój, trwałość i niezawodność zarówno na szlaku, jak i na asfalcie.