Zestaw zawieszenia 3.5” – Rough Country (dla Jeep Wrangler JL)

Zestaw zawieszenia 3.5” – Rough Country (dla Jeep Wrangler JL)

Informacja o montażu

Istnieje możliwość montażu produktu w naszym profesjonalnym warsztacie.
Cena usługi ustalana jest indywidualnie – zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów.

Opis funkcjonalny

Zestaw zawieszenia 3.5” Rough Country to idealne uzupełnienie modernizacji modelu Jeep Wrangler JL – zapewnia odpowiedni prześwit do montażu opon 35x12.50, jednocześnie zachowując komfort jazdy zbliżony do fabrycznego.

Zestaw całkowicie odmienia wygląd pojazdu, zapewniając agresywną sylwetkę i dominującą postawę na drodze i w terenie. Dzięki sprężynom o liniowej charakterystyce pracy oraz amortyzatorom M1 MONOTUBE z azotowym wypełnieniem, zestaw gwarantuje stabilne prowadzenie i trwałość w każdych warunkach.

Zestaw zawiera również obniżki wahaczy, które umożliwiają zachowanie fabrycznych ramion zawieszenia w odpowiedniej pozycji, co przekłada się na prawidłową geometrię i wysoką kulturę jazdy na asfalcie.

Specyfikacja techniczna

• Wysokość podniesienia: 3,5 cala (ok. 9 cm)

• Rodzaj sprężyn: przednie i tylne sprężyny o liniowej charakterystyce

• Tłoczysko: 18 mm, sprężynujące

• Korpus amortyzatora: 54 mm

• Uszczelnienia: wzmocnione, odporne na pracę w terenie

• Drążek Panharda (przód): kuty, regulowany

• Elementy dodatkowe: łączniki stabilizatora, odboje, obniżki ramion zawieszenia

• Montaż: lekka ingerencja (niewielkie wiercenie), bez cięcia ani spawania

• Amortyzatory: Rough Country V2 Monotube

  Amortyzator Gazowy V2 Monotube – Rough Country
  Rough Country V2 Performance Monotube Shock Absorber

  Niezależnie od tego, czy poruszasz się po wymagających szlakach terenowych, czy po miejskich ulicach, amortyzator Rough Country V2 Monotube zapewnia wyjątkową jakość jazdy i niezawodne osiągi na każdym kilometrze. Konstrukcja typu monotube z wewnętrznym tłokiem pływającym (Internal Floating Piston) oddziela olej amortyzatora od azotu pod wysokim ciśnieniem, co pozwala wyeliminować kawitację i zapewnić błyskawiczną reakcję zawieszenia przy każdym uderzeniu i wibracji.

  Amortyzator V2 to nie tylko usprawnienie – to pełnoprawny element podnoszący osiągi pojazdu. Obudowa wykonana z anodyzowanego aluminium T6061 nie tylko prezentuje się nowocześnie, ale również skutecznie rozprasza ciepło, co przekłada się na stałą wydajność nawet podczas intensywnego użytkowania w terenie.

  Kluczowe cechy techniczne
  Konstrukcja monotube – zapewnia jednolitą charakterystykę pracy i odporność na przegrzewanie

  Wewnętrzny tłok pływający (IFP) – separacja oleju i azotu, eliminacja kawitacji, szybka reakcja na uderzenia

  Wypełnienie wysokociśnieniowym azotem – stałe tłumienie niezależnie od warunków

  Tłok 46 mm o wysokim przepływie – większa powierzchnia tłoczenia, odporność na zużycie

  Obudowa z anodowanego aluminium T6061 – odporność na korozję i efektywne odprowadzanie ciepła

  Montaż odwrócony (body-up) – atrakcyjny wygląd i lepsza ochrona tłoka

  Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN – zdolność pochłaniania dużych sił bez deformacji

  Srebrno-czarna estetyka – elegancki, techniczny wygląd pasujący do pojazdów terenowych i tuningowych

  Podsumowanie
  Rough Country V2 Monotube to zaawansowany technicznie amortyzator klasy premium, stworzony dla wymagających użytkowników. Łączy precyzyjne tłumienie, wysoką odporność mechaniczną oraz nowoczesny wygląd. Sprawdzi się zarówno w ciężkich warunkach terenowych, jak i podczas codziennej jazdy, oferując pełne wsparcie dla zawieszenia w każdej sytuacji.

Zawartość zestawu

• Sprężyny przednie i tylne o liniowej charakterystyce

• 4 amortyzatory Rough Country V2 Monotube (przód i tył)

• Regulowany, kuty przedni drążek Panharda

• Zestaw odbojów i łączników stabilizatora

• Obniżki ramion zawieszenia (control arm drop brackets)

• Elementy montażowe i instrukcja instalacji

Zalety użytkowe

• Zwiększony prześwit pozwalający na montaż opon 35”

• Fabryczne prowadzenie pojazdu dzięki poprawionej geometrii

• Trwałość i odporność amortyzatorów na intensywną eksploatację

• Płynna praca zawieszenia – zarówno w terenie, jak i na drodze

• Szybka i prosta instalacja z minimalnym wierceniem

• Dożywotnia gwarancja wymiany od Rough Country

Ważna informacja techniczna

Zdecydowanie zaleca się wymianę przedniego wału napędowego przy liftach 3.5” lub wyższych.
Fabryczny wał może ulec uszkodzeniu przy maksymalnym skoku lub artykulacji zawieszenia.
Rekomendowany model: Rough Country Jeep JL CV Front Driveshaft #5090.1

Podsumowanie

Zestaw 3.5” Rough Country dla Jeep Wrangler JL to świetny kompromis między komfortem jazdy, zwiększoną dzielnością terenową, a łatwością montażu. Umożliwia montaż większych kół i zapewnia efektowny wygląd, bez konieczności zaawansowanych modyfikacji. Idealne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących jakości, bezpieczeństwa i funkcjonalności – zarówno na trasie, jak i w terenie.